Toyota GR Yaris

Splitter ny GR Yaris Sport som ikke har rullet en meter på veien! Den nye Sport modellen erstatter forgjengeren Circuit og har i utgangspunktet samme oppsett men med flere forbedringer. Den tidligere Sport modellen utgikk fra produksjonen av den nye GR Yaris i 2024 og 2025. De to nye modellene heter nå Sport og Premium som i prinsippet er like. Eneste forskjellen er at Premium modellen har parkeringssensorer og et litt kraftigere musikkanlegg. Diffene er 100% like på begge modeller.

Nye GR Yaris har fått en ny versjon av den turboladede tresylindrede motoren, som nå har mer effekt og dreiemoment. Effekt og dreiemomentet utgjør en betydelig merkbar forskjell i kjøreopplevelsen sammenlignet med forgjengeren Circuit. Chassiset er også forbedret, og i kupeen er kjørestillingen endret for å gjøre den enda mer sportslig. Hjulopphenget er justert for å gi utmerket veigrep under ekstreme forhold. Fjærinnstillingene er også justerte, og demperne foran er blitt forsterket.

Nye GR Yaris har alle funksjoner som gjorde bilen til en markedssuksess, men den tilbyr enda mer enn tidligere. Curcuit-pakken med ekstra radiator, ny intercooler med vannspraysystem og modifisert luftinntak skal bli standardutstyr.

Norge fikk kun 16 biler av den ny modellen til Gr Yaris som ble levert i 2024 og frem til produksjonen ble stoppet nå starten av 2025. Det betyr at dette er en av de aller siste GR Yaris som har blitt levert til Norge. Bilen står på originale sommerdekk fra fabrikk og er leverings klar.

Etter siste prisøkning i desember 2024 ble startprisen fra norsk Toyota forhandler på GR Yaris modellene følgende:
Manuell versjon startpris 1.023.500 kroner og versjonen med automatgir er startprisen 1.156.300 kroner.29. des. 2024

Tar dessverre ikke innbytte på denne bilen!