Bildegalleri
SOLGT
BMW 3-serie
325i
1991
171 000 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på AD83826Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Tjenester fra
Beskrivelse
HAR BUD PÅ 35500KR, OG ER RESERVERT.
Hei.
Jeg kjøpte bilen i oktober og tenkte å bruke den som sommerbil. Nå er det vinter og jeg hadde en vinterbil. Vinterbilen ble ødelagt, og trenger en bil snarlig, som jeg kan kjøre året rundt med. Veldig synd å måtte selge, ettersom dette er en bil jeg har ønsket meg lenge. Men istedenfor å vrake den i rust, synes jeg heller noen andre kan få nytte av den til sommeren. Ettersom jeg har flere motorsykler, så ser jeg meg ikke nødt til å ha en sommerbil heller. :-)
Bilen er ombygd fra en 318, men ikke godkjent. Forsikringen er dermed billig. Bilen er EU-godkjent og kan kjøres frem til sommeren. Dersom den selges til noen som holder til i nærheten, kan jeg være behjelpelig med EU-godkjenning.
Motoren som står i nå er en M50B25, og det skal være mulig å få den godkjent ombygd. Den skal være kjørt 169 000km, 2000km mindre enn karosseriet.
Papirer finnes dessverre ikke på motoren. Dermed kan jeg kun stole på det forrige eier fortalte om motoren.
Motortemperaturmåler fungerer ikke, den står på fullt hele tiden - som igjen fører til at radiatorvifta sviver hele tiden, da den tror motoren koker. Kupevifte fungerer heller ikke.
Bilen er godkjent senket i vognkort, men senket litt for mye. Dersom du kjører med tung last bak, subber den i. Hjulbuene er også valset.
Det er minimalt med rust på bilen, ettersom den er pusset opp av forrige eier. Finnes litt rett bak hjulbuene, som du kan se på bildene, KUN overflate. Finnes litt småting ellers. Og ja, som du også ser på bildene, rattet som står på nå er helt mongo. Følger med M-ratt.
Oooog ja, som du igjen ser på bildene, loffen som står på nå er også helt mongo. Følger med lyddemper med to utblås.
Har ikke fått tid til å gjøre veldig mye med den, da jeg skrur mye på motorsykler på fritiden.
Selve cab'en er ny i 2011, og ble byttet av Bavaria.
Alt i alt en super sommerbil, som låter meget bra med grom 6'er lyd. Går meget bra, og vekker MYE oppsikt. :-)
Bilen kan byttes i BMW 528i E39, 530D E39, 328i E46 (gjerne automat, og krok). Eventuelle mellomlegg fra min side kan ordnes.
Ved hurtig avgjørelse følger felger med! Bud mottas!
Ta kontakt ved interesse. Prøvekjøring skjer ikke dersom det ikke er noen seriøst interesserte. :-)
Hei.
Jeg kjøpte bilen i oktober og tenkte å bruke den som sommerbil. Nå er det vinter og jeg hadde en vinterbil. Vinterbilen ble ødelagt, og trenger en bil snarlig, som jeg kan kjøre året rundt med. Veldig synd å måtte selge, ettersom dette er en bil jeg har ønsket meg lenge. Men istedenfor å vrake den i rust, synes jeg heller noen andre kan få nytte av den til sommeren. Ettersom jeg har flere motorsykler, så ser jeg meg ikke nødt til å ha en sommerbil heller. :-)
Bilen er ombygd fra en 318, men ikke godkjent. Forsikringen er dermed billig. Bilen er EU-godkjent og kan kjøres frem til sommeren. Dersom den selges til noen som holder til i nærheten, kan jeg være behjelpelig med EU-godkjenning.
Motoren som står i nå er en M50B25, og det skal være mulig å få den godkjent ombygd. Den skal være kjørt 169 000km, 2000km mindre enn karosseriet.
Papirer finnes dessverre ikke på motoren. Dermed kan jeg kun stole på det forrige eier fortalte om motoren.
Motortemperaturmåler fungerer ikke, den står på fullt hele tiden - som igjen fører til at radiatorvifta sviver hele tiden, da den tror motoren koker. Kupevifte fungerer heller ikke.
Bilen er godkjent senket i vognkort, men senket litt for mye. Dersom du kjører med tung last bak, subber den i. Hjulbuene er også valset.
Det er minimalt med rust på bilen, ettersom den er pusset opp av forrige eier. Finnes litt rett bak hjulbuene, som du kan se på bildene, KUN overflate. Finnes litt småting ellers. Og ja, som du også ser på bildene, rattet som står på nå er helt mongo. Følger med M-ratt.
Oooog ja, som du igjen ser på bildene, loffen som står på nå er også helt mongo. Følger med lyddemper med to utblås.
Har ikke fått tid til å gjøre veldig mye med den, da jeg skrur mye på motorsykler på fritiden.
Selve cab'en er ny i 2011, og ble byttet av Bavaria.
Alt i alt en super sommerbil, som låter meget bra med grom 6'er lyd. Går meget bra, og vekker MYE oppsikt. :-)
Bilen kan byttes i BMW 528i E39, 530D E39, 328i E46 (gjerne automat, og krok). Eventuelle mellomlegg fra min side kan ordnes.
Ved hurtig avgjørelse følger felger med! Bud mottas!
Ta kontakt ved interesse. Prøvekjøring skjer ikke dersom det ikke er noen seriøst interesserte. :-)
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 530 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 45 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- BMW
- Modell
- 3-serie
- Modellår
- 1991
- Karosseri
- Cabriolet
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 192 hk
- Slagvolum
- 2,5 l
- Kilometerstand
- 171 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 4
- Dører
- 2
- Farge
- Grå
- Fargebeskrivelse
- Mørke grå
- Interiørfarge
- Svart skinn
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- AD83826
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- El.vinduer
- Elektriske speil
- Klimaanlegg
- Lettmet. felg sommer
- Lettmet. felg vinter
- Metallic lakk
- Radio/CD
- Servostyring
- Skinninteriør
- Sommerhjul
- Sportsseter
- Vinterhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.