BMW 3-serie

Da selges godbilen til fordel for større bil.

Bilen kjennes veldig tight ut har riktig kombinasjon av utstyr og aller viktigst den gode M47 motoren og manuel kasse.

Org. Full M-Sport med Alcantara interiør, xenonlys og Idrive.

EU godkjent med 0 feil i slutten av Oktober 2024.

Vært i mitt eie i over 10 år og er godt vedlikeholdt og alle slitedeler er byttet ved eller før behov. Alltid brukt kvalitets deler. Servicer er tatt med 10-15000 km intervaller. Brukt kun Gulf eller Castrol oljer.

Følger med Zito WP111 20" sommerhjul med nye dekk på alle 4 hjul i fjor og pene 17" vinterhjul med gode dekk, usikker på merke eller om det er org. M-sport da de er kjøpt brukt.

Bilen har montert org. Partikkelfilter med fjernet innmat, og er tunet deretter. Går godt og er veldig sterk. Aldri vært ett feilslag. Org. Partikkelfilter og eksos kan følge med.

Noe av det som bør nevnes som er blitt gjort i mitt eie er:
*Ny turbo ved ca 140000km
*Nytt svinghjul og clutch(2019) grunnet kjent «lugge» feil med dobbelmasse svinghjul.
*Alle bærearmer fremme byttet i i fjor til Meyle Heavy Duty.
*Supersport Black evo coilovers godkjent i vognkort. (Nye fjærer fremme i 2024).
*Tårnlagre fremme er blitt byttet og fylt med fett for en stund siden.
*Ny travers og støttearmer inkl bremserør på travers etterfulgt av firehjulskontroll(2025).
*Swirflaps delete og rengjøring av innsug på ca 150000km, deretter er Egr programmert bort.
*Noen av foringene i bakstillingen er byttet.
*Sports bremseskiver rundt om.
*Sports eksos 335 look fra Schmiedmann.
*Csl Bakluke i fiberglass.
*Byttet hardykobling både foran og bak i 2020-2021.
*Nye og forbedrede basselementer i gulv.
*Nye abs ringer bak for noen år siden.
*Nytt Sønnak batteri for ett par år siden.
*Alpine dab/bluetooth adapter.
*Trekt om ratt til semsket.
*Byttet org M-sport girspak i skinn.
*Nye sommerdekk på alle 4 hjul i fjor.
*Byttet veivhusventilasjonsfilter flere ganger sammen med service. Nytt veivhusventilasjonsfilter kan følge med da jeg har liggende.
*Nye tåkelys begge sider.
*Osram Nighbreaker Xenon pærer med godt lys.
*Byttet olje på girkasse 2 ganger.

I forbindelse med bytte til ny travers bak ble det fjernet all løs rust under bakparti av bil og lakkert med rusthemmende industrilakk (Powercoat). Abs ringer og diff ble også pusset og lakkert for å forhindre rust.

Det er en eldre bil, og det finnes naturligvis skavanker som steinsprut, noe riper, en liten bulk i dør, noe rustbobler på hjulbue bak, noe skjoller på frontfanger ++ men er i meget god stand både teknisk og kosmetisk mtp. Alder. Se bilder.

Noen av de negative tingene med bilen er:
*Nagler på glassfiber bakluke syns igjennom lakk, men kun om man ser nærme.
*Tung å få i gir ved oppstart når det er kaldt(Har alltid vært sånn og tror det er normalt).
*Shadowline lister begynner å bli slitt og har blitt matte, kan mest sannsynlig poleres opp men har ikke brukt tid på det.
*Knirker noe fra understell når det er kaldt, tror det er fra dempere men ikke sikker.
*Alcantara på førersete er slitt av å gå ut og inn.
*Er noe kast/ujevnheter i sommerhjul så rister litt rundt 120km/t. Kan være lurt å få avbalansert.
*Sirkulasjonspumpe til restvarme er koblet ut og defekt. Har vært spnn i hele mitt eie men ser ingen grunn til p ha den funskjon, så det har ikke blitt gjort noe med.

Håper å selge til en som kan ta godt vare på den, da jeg mener dette er en fantastisk bil.

Ta forbehold om feil i annonse. Selges uten noen form for garant og som den er.