Beta RR SM Sport

Beta RR Supermotard! 

Beta tror på den nye generasjonen motorsyklister, som forvandler barnas drømmer til stilige tohjulede realiteter i generasjoner, og er nå klar til å avduke den nye restylingen for hele 50cc-, Enduro- og Motard-serien .

Et moderne, geometrisk og avgjørende design kjennetegner 50cc 2025-modellene. Denne stilen er høyt elsket av unge motorsyklister, som er på utkikk etter en spesiell motorsykkel, med et attraktivt utseende, men samtidig enkel og elegant, som kan tilpasse seg å forlate skolen så vel som til den første racerbanen.

Den nye RR 50 My 2025  er klar for fart fra landsbygda til byen, og tilfredsstiller ethvert behov, takket være det brede utvalget av tilgjengelige modeller.

LAST MER

RR 50 Motard uttrykker all sin racingholdning på veien, hvor hver sving blir ren adrenalin. Utstyrt med de lette 17" sorte felgene, legering eller eike avhengig av versjonen, kan den skryte av utseendet til en ekte motard for den urbane jungelen.

Versjoner: RR Motard – Farger: Svart / Hvit RR Motard Sport – Farger: Svart / Hvit RR Motard Track – Farger: Svart / Blå

MOTOR

• Ensylindret, 2-takts, 6-trinns motor, vannkjølt og utstyrt med oljeblander (unntatt RR 50 Race).
• Ny girkasse med nye smidde gafler: mer presise girskift for en enda mer responsiv og tilfredsstillende tur.
• Nytt system for gjenvinning av bensindamp i samsvar med Euro 5-regelverket.
• Ny filterboks. Den er en integrert del av bilens estetikk og er utviklet for å forbedre støydemping i samsvar med gjeldende forskrifter. Enda mer praktisk: den tar i bruk et hurtigutløserfiltersystem for å lette vedlikehold som racermotorsykler.

SYKKEL

• Ny ramme med revidert geometri, for bedre kjøreegenskaper og smidighet.
• Nytt design: ren racingstil inspirert av den større RR 2T/4T. Alt er nytt: tankdesign, plastoverbygg (maske, luftkanaler og sidepaneler) og sete.
• Bakre underramme i teknisk polymer som perfekt integrerer de ulike elektriske komponentene, filterboksen og stålarmene. Et organisk og moderne design for voksne.
• Lengre svingarm for større kjørestabilitet og forbedret trekkraft.
• Støtdempere revidert i racing for enduro-versjonene og i buffering for motard-versjonene: de forbedrer henholdsvis evnen til å takle mer utfordrende terrengruter og absorbere urbane humper.
• Ny eksos: kompakt, racing, verdig en ekte motorsykkel.
• Nytt monolåssystem. En nøkkel for rattlås/tenning, tank og sete. Så mye bekvemmelighet og sikkerhet.
• Nytt LED-baklys: forbedre sikkerheten ved kjøretøyidentifikasjon.
• Bremser: foran skive Ø 260 mm, bak Ø 220 mm.
• Ny 6,5L tank.
• Nye mikrostøpte fotstøtter for enestående kjørekontroll.
• Grafiske dekaler med stor personlighet: en unik stil som ikke vil gå ubemerket hen.

Ta gjerne kontakt hvis du har spørsmål! 

Vi tar forbehold om feil og prisendringer uten forutgående varsel!

Klargjøring, registrering og frakt kan tilkomme!

Motorsyklisten AS er importør for:

Beta Motorsykler (Enduro, Trial, Moped , Lett Mc)

Sherco Motorsykler (Enduro, Trial, Moped , Lett Mc)

Vi leverer også alt av mc-utstyr til Trial/Enduro/Mx/Vei:

* Kenny Cross/Enduro/Trial bekledning

* Alpinestars Trial støvler

* Ipone olje

* Jitsie trial utstyr og bekledning

* S3 Racing utstyr og bekledning

* Mecatecno el. trialsykler

* Mots Trial bekledning

www.motorsyklisten.no

Tlf 380 51615

Forbehold om feil i annonse!