Ferrari 456

En fantastisk V12 Ferrari 456GT kan nå bli din! British Racing Green over Tan interiør, med manuelt gir og det originale sportsrattet. Originalt Schedoni bagasjesett + ekstra sett med (originale) 17” felger inkludert, i tillegg til de nyoppussede 18” 550 Maranello-felgene som for øyeblikket er på bilen. Bilen framstår eksepsjonelt MINT. Lakken ble keramisk forseglet hos Car Spa i 2024. Kun eid av to familier.

Dette er trolig den eneste 456GT-en du finner hvor det beryktede vindu gap'et er fikset på begge sider. Dette inkluderer en oppgradert saksemekanisme på førersiden og nye stålfester på begge sider (erstatter de originale aluminiumsfestene fra Ferraris fabrikkmonterte vindusløftemekanisme).

I tillegg har bilen nylig gjennomgått omfattende vedlikehold og oppgraderinger – totalt rundt en halv million kroner er investert i den de siste fire årene.

Høydepunkter fra vedlikehold / reprasjonsdagboken:

2020:

• Stor service + Drivstoffilter og tennplugger skiftet, støtdemperreparasjon, kjølevæskelekkasje fikset +++

2021:

• Stor service. Oljepannepakning byttet, registerreim skiftet, drivreimer byttet, coil byttet. Bakre støtdemper byttet.

2022:

• Nye dekk til 18” felger + pulverlakkering / oppussing av 18" felger

• Dynamo byttet.

• Service.

2023:

• Reparasjon: OEM vindusheis på venstre side kjøpt og montert. Begge vindusheiser fikset (!)

• Forsterker byttet, nye høyttalere i sidedørene.

• Frontrute byttet.

2024:

• Service, inkludert overhaling av oljekjøler til girkasse.

• Lakkrens og keramisk forsegling.

Bilen selges med sine originale beige gulvmatter i perfekt stand (ikke avbildet), samt de sorte mattene som vises i annonsen.

Sjekk ut denne instagramposten Classic Driver gjorde om bilen før jul:

https://www.instagram.com/p/DCj4Ej2CU77/?img_index=1

Ta kontakt for en hyggelig bilprat. Med mildværet vi har i Oslo nå, er prøvekjøring en mulighet.

---

Litt mer bakgrunn for de som ikke er kjent med 456GT:

Ferrari’s elegant powerhouse, the Ferrari 456GT—a distinguished blend of luxurious design and V12 performance crafted to rival any grand tourer. Finished in the rarely-seen British Racing Green over tan leather interior, this 1994 example offers an exclusive palette that commands attention among classic Ferraris. This car captures the essence of Ferrari’s 1990s ethos, bridging race-inspired engineering with the sophistication of a 2+2 coupe that comfortably seats four without compromising on performance or style.

The Ferrari 456GT was the world’s fastest four-seater upon its release, achieving over 300 km/h with ease, thanks to the naturally aspirated 5.5-liter V12 engine delivering 436 bhp. Paired with a manual transmission, the 456GT provides a driving experience that few cars of its era can match—a delicate balance of raw power and refined control. This model’s lightweight aluminum bodywork combined with Ferrari’s advanced aerodynamic design creates an agile yet stately drive, enhanced by its self-leveling rear suspension, which was considered state-of-the-art for the time.

Inside, Ferrari crafted the 456GT with an opulent tan leather interior, offering a warm and inviting contrast to the dark green exterior. The cabin is outfitted with meticulously stitched leather, power-adjustable seats, and a classic Ferrari layout that combines practicality with Italian flair. This vehicle captures the dual-purpose design ethos Ferrari intended: a car that provides both exhilarating drives and unmatched comfort on long journeys. It’s been called the gentlemen’s Ferrari, or a Ferrari for grown-ups, and it really is.

As one of the last Ferraris to feature pop-up headlights and the first to incorporate carbon fiber for weight savings, the 456GT holds a unique place in the brand’s lineage. While many seek the raw aggression of the Ferrari 512 or the classic lines of the 328, the 456GT offers something unique—a grand touring experience that appeals to both collectors and drivers alike. For those seeking a truly versatile Ferrari that merges classic styling with 90s performance engineering, this 456GT in British Racing Green represents a rare opportunity .