Nissan Datsun picp up

Er du på jakt etter friheten til å reise hvor og når du vil? Leter du etter en bobil som er 100% unik, pålitelig, robust og klar for eventyr? Da er dette kjøretøyet noe for deg! Bobilen ble kjøpt i juli 2024 fra et eldre par i Bristol, Storbritannia. 1.eier i UK. De kjørte knapt 40.000km siden 2015 til juli.2024 ( da jeg kjøpte den). Opprinnelig er den en japansk bobil, importert fra Japan. Høyreratt. Det er en ekte bobil, ikke en pick-up med camperhus. Den er importert til Norge, har gått gjennom kontroll i Mysen, ble heldigvis registrert som personbil med 2 seter, og fikk norske skilt. Lav km-stand rundt 130.000km. Den er virkelig unik –monopol, kanskje den eneste som fins i EU! Jeg blir spurt mange ganger på vei- trekker oppmerksomhet. Du finner kanskje 3-4 lignende biler \ år på japanske nettsider for brukte biler, men denne er spesielt sjelden både pga. modellen, og fordi den har 5 trinns automatgirkasse, ikke 4 som «den vanlige». Jeg lette i 4 år før jeg fant den i England og kjørte den hjem selv. Det er meg som importerte bilen. Siden bobilen er japansk, fikk den nøye kontroll på hallen i Mysen. Alt og alle ble nøye kontrollert og fotografert. Bilen har billige deler som: bremseklosser, - skiver, dynamo osv.  som kan kjøpes fra vanlige nettbutikker skruvat, eurodel, etc. veldig billig forsikring. Ja, kan brukes som vanlig bil eller bil nr.2. En slik bobil koster rundt 17-20k USD i Japan, + frakt: summen + 25% av summen, og papirarbeid og det hele. Det blir minst 300k kr for å importere fra Japan. Bilen blir veteran om 4 år, og verdien antas å øke. Jeg har ikke hatt noen problemer med bilen, ikke ulykke heller . Ikke den eieren i UK. I UK har de EU-kontroll årlig, så service ble tatt. Bilen er voksent kjørt. Ingen tungt fjellbruk eller «motocross». Aldri kjørt over 3000rpms. Den kjøres optimalt med godt trekk på 2200rpms til 2500rpms.      Merke\modell: Nissan \ datsun pick up truck 4x2\4, S-edition automat med 5.gir.

• Motor: KA24DE-registerkjede fra Nissan – en av de beste motorene Nissan noen gang har produsert.  Den er stålmotor, 2.400.c.c, bensin, 4cyl, 16V, injection. Du slipper her med å tenke på registerreim, turbo, og DPF-hodepine.  Med vanlig vedlikehold kan denne motoren lett nå over 350.000 km. Det var installert LPG, men jeg tok den ut for å øke lastevekt, så du har 60-70kg mer å gå på enn det som står i vognkortet.
• Automatgir: 5-trinns, silkemyk giring.

Vedlikehold og oppgraderinger

• Fullstendig væske- og oljeservice: Automatgir: Vasket bunnpannen, byttet ut filter og skiftet tre ganger olje hver 1000km, Amsoil ATF Signature Series, for å skylle ut..

Kjølevæske: Ravenol, skiftet tre ganger for optimal ytelse og for å skylle ut. Motorolje: Amsoil Z-Rod 10W-40 (100% syntetisk med ekstra ZDDP for langvarig motorbeskyttelse). Byttet veldig ofte 2-3 ganger ila 6000 km. Nå står det 0w-40Mobil for lett kaldstart. Transmisjons- og akselolje: 75W-90 GL4 og 75W-110 GL5 Amsoil 100% syntetisk av høyeste kvalitet.

• Nye komponenter: Nytt bensinfilter, tennplugger og servoolje for problemfri drift. Masse følger med. Se bildene..
• Rust- og rammebehandling: Rammen er behandlet med tre grundige lag linolje. Det siste var rett før vinterlagring, så den har sittet der lenge..

Rammen ble skrapet og nøye klargjort for visning av chassis-nummer i kontrollhallen. Deretter grunnet med én primer og malt med tre strøk Hammerite for langvarig beskyttelse.

• Frontlykter: De opprinnelige frontlyktene (for høyreratt) medfølger..

Et helt nytt par frontlykter i uåpnet pakke fra Skruvat følger også med, i tillegg til de som allerede er montert på bilen.

•          Service manual: den fins både som pdf. , men jeg har også skrevet ut.
•           Dynamo : byttet forebyggende sammen med de 3 beltene (original og ny dynamo følger med, i boksen). Du kan få de gamle beltene, som rart nok de ser veldig bra ut mtp. alder.

Tillegg og utstyr

• Vanntank: Nyinstallert 100-liters vanntank med pumpe for praktisk vannforsyning. I tillegg medfølger en ekstra pumpe som lar deg hente vann fra naturlige kilder som elver eller innsjøer.
• Nettbrett eller Skjerm eller Navigasjonssystem ble installert av den forrige i UK. Den GPS og ryggkamera ( når man rygger eller konstant). Jeg har brukt den som bluetooth med mobilen min.
• Kjøleskap: Et funksjonelt kjøleskap følger med. For tiden demontert for å gi plass til en gassflaske, men kan enkelt monteres tilbake etter behov.
• Minigassovn: En kompakt og praktisk Sundwind 600W gassovn, ideell for oppvarming i mindre rom eller på kjølige kvelder.
• Gassdrevet vannvarmer: En helt ny og uåpnet gassdrevet vannvarmer som kan brukes eksternt. Perfekt for å varme opp vann under camping eller utendørs aktiviteter.
• 12-volts system: Et pålitelig 12-volts system med batteri som gir strøm til vanntanken og den eksterne pumpen. Batteriet medfølger.
• 220v strømforsyning: Det er en 220V strøminntak som de fleste bobilene.
• Ekstra strømforsyning: To store USB-powerbanks for lading av ledlysene..

Et flyttbart solcellepanel for fleksibel og miljøvennlig strømforsyning når du er på farten.   Denne bobilen har fått eksepsjonelt vedlikehold og oppgraderinger som sannsynligvis sikrer lang levetid og pålitelighet på veien. Den er klar for både kortere turer og lengre ekspedisjoner! 🚐✨
Noen kjente anmerkninger:

• 4x4-system: Bilen har bakhjulsdrift som standard, men man kan manuelt koble på forhjulsdrift, slik at det blir firehjulstrekk (4x4). Når forhjulsdriften aktiveres, oppstår en lyd. Bilen kan fortsatt kjøres, men dette er verdt å være klar over. Kontrollhallen godkjente bilen slik den er, og registrerte bilen. Jeg har derfor satt prisen noe lavere. Ingen betydning ved vanlig kjøring med bakhjulsdrift; ingen lyd eller bråk, eller andre problemer. Jeg har selv aldri hatt behov for 4x4.
• Høyre vindu: Høyre vinduet hadde smålekkasje, og ble solidreparert. Ingen lekkasje nå. Det er sement. Man kan pynte eller dekke det (på innsiden), men må ikke\ ingen behov. Se bildet
• Kjæledyr: Vi har hatt med oss en katt i bilen. Dette kan være relevant informasjon for personer med katteallergi.
• Vask: Bilen er per i dag på vinterlagring og trenger en utvendig vask.
• Alder\Slitasje: Noe slitasje pga. alder må påregnes, f.eks. lakkeringen er ikke så å si brand-new. Derfor oppmuntrer kjøperen å ta en teknisk inspeksjon.

Bortsett fra dette er bilen klar for nye eventyr! 🚐✨. Full bensintank, bokstavelig talt: KJØP og KJØR. Jeg har tatt en video på utube som en kjapp gjennomgang og kaldstart. Ta tlf. eller send melding på finn. Noe bedre ved hurtig avgjørelse.

https://www.youtube.com/watch?v=xRFSDsU2YEE