Bildegalleri
SOLGT
Volvo 940
2,3 LT
1998
372 000 km
Manuell
Bensin
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innNyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på PA16757Forsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Velger nå og selge 940n til fordel for en annen bil jeg har i sikte.
Selger nå min 1998 940 turbo som har gått rett i underkant av 372.000km, Bilen er ganske godt utstyrt med grått delskinn, 4x elvinduer, ac (ikke vært koblet opp i mitt eller forrige eiers eie), sentrallås på nøkkel og slyngdiff. Den har også fullt 3 toms JT eksos, bsr innsug og 60/40 senk. Bilen selges på org 15 tom felger med nokian hakka piggdekk og med org ratt og uten basskasse/planke. Jeg har fullt add on kit, skvettlapper og us blink fra Vparts liggende. Ellers har jeg to framskjermer i lik farge i bedre stand enn de som står på men ikke strøkne, viskermotor bak, bremselys i ruta, nye periodekorrekte skilt fra lator og vikingchip liggende.
Jeg kjøpte bilen i juli 2023 og kjørte den i 2.5 uke og da fikk jeg motorhavari, etter det sto bilen til slutten av oktober 2024 før jeg fikk den i gang igjen. Da kjøpte jeg en brukt motor fra en 96 modell og pakket om motoren (byttet alle pakninger og simmeringer) og lakket blokka og diverse andre deler rundt om på motor. Det blei også slipa ventil seter og den fikk masse nye deler som ny turbokjerne, ny termostat, nytt regreimsett, ny radiator, ny vannpumpe, nye kilereimer, nye plugger, nye pluggledninger og sikkert mere som jeg har glemt. Etter motoren har blitt satt i har jeg kjørt Biltema olje og filter og skifta en gang etter en ukes tid også skal det skiftes en gang til nå etter jeg henta den fra vinterlagring for å skylle mellom evt smådrit osv som kan ha kommet når motor har vært åpen, ved siste skift nå før salg blir det mahle filter og Castrol olje.
Rett etter jeg fikk den i gang så hadde jeg den på eu og rett før den var på eu fikk den nye skiver og klosser foran da blei klavene sandblåst og grunnet og byttet glidebolter og mansjetter da de ikke så ut. Det blei også montert nye handbrekksko og monteringsett, har i ettertid også bestilt justeringer til handbrekk men ikke fått satt i. Bilen er eu godkjent til 30/11-26.
Bilen er ikke strøken, men i god bruksstand. Er rust rundt frontrute, midt på taket, rundt takrails, i bunn av passasjerdør bak, bakkant av begge bakskjermer, begge framskjermer (som det står lenger opp har jeg to i bedre stand i lik farge) Ellers så er det bulker i begge passasjerdører og bakskjerm og kanal på passasjersiden. Lakk er ganske fin og grei ellers, utenom noen riper her og der, kunne sikkert trengt en god polering og en runde med voks. Den svetter også servoolje v servopumpe område og litt fra girkassa. Abs slår inn periodisk og når jeg byttet bremser så jeg at ringene foran var ganske rustne, prøvde å pusse de ned med stålbørste og fant ingen sprekker, men vil tro den feil teller av og til så nye hjullager m ringer foran og sensorer er nok lurt også. Flere bilder kommer og bilder/besiktning på bukk kan ordnes.
Heftelser slettes ved salg.
Bilen står i Svarstad i Vestfold.
Er åpen for bud, skambud besvares ikke.
Ring gjerne 93860555 for en hyggelig bilprat
Mvh Albert
Selger nå min 1998 940 turbo som har gått rett i underkant av 372.000km, Bilen er ganske godt utstyrt med grått delskinn, 4x elvinduer, ac (ikke vært koblet opp i mitt eller forrige eiers eie), sentrallås på nøkkel og slyngdiff. Den har også fullt 3 toms JT eksos, bsr innsug og 60/40 senk. Bilen selges på org 15 tom felger med nokian hakka piggdekk og med org ratt og uten basskasse/planke. Jeg har fullt add on kit, skvettlapper og us blink fra Vparts liggende. Ellers har jeg to framskjermer i lik farge i bedre stand enn de som står på men ikke strøkne, viskermotor bak, bremselys i ruta, nye periodekorrekte skilt fra lator og vikingchip liggende.
Jeg kjøpte bilen i juli 2023 og kjørte den i 2.5 uke og da fikk jeg motorhavari, etter det sto bilen til slutten av oktober 2024 før jeg fikk den i gang igjen. Da kjøpte jeg en brukt motor fra en 96 modell og pakket om motoren (byttet alle pakninger og simmeringer) og lakket blokka og diverse andre deler rundt om på motor. Det blei også slipa ventil seter og den fikk masse nye deler som ny turbokjerne, ny termostat, nytt regreimsett, ny radiator, ny vannpumpe, nye kilereimer, nye plugger, nye pluggledninger og sikkert mere som jeg har glemt. Etter motoren har blitt satt i har jeg kjørt Biltema olje og filter og skifta en gang etter en ukes tid også skal det skiftes en gang til nå etter jeg henta den fra vinterlagring for å skylle mellom evt smådrit osv som kan ha kommet når motor har vært åpen, ved siste skift nå før salg blir det mahle filter og Castrol olje.
Rett etter jeg fikk den i gang så hadde jeg den på eu og rett før den var på eu fikk den nye skiver og klosser foran da blei klavene sandblåst og grunnet og byttet glidebolter og mansjetter da de ikke så ut. Det blei også montert nye handbrekksko og monteringsett, har i ettertid også bestilt justeringer til handbrekk men ikke fått satt i. Bilen er eu godkjent til 30/11-26.
Bilen er ikke strøken, men i god bruksstand. Er rust rundt frontrute, midt på taket, rundt takrails, i bunn av passasjerdør bak, bakkant av begge bakskjermer, begge framskjermer (som det står lenger opp har jeg to i bedre stand i lik farge) Ellers så er det bulker i begge passasjerdører og bakskjerm og kanal på passasjersiden. Lakk er ganske fin og grei ellers, utenom noen riper her og der, kunne sikkert trengt en god polering og en runde med voks. Den svetter også servoolje v servopumpe område og litt fra girkassa. Abs slår inn periodisk og når jeg byttet bremser så jeg at ringene foran var ganske rustne, prøvde å pusse de ned med stålbørste og fant ingen sprekker, men vil tro den feil teller av og til så nye hjullager m ringer foran og sensorer er nok lurt også. Flere bilder kommer og bilder/besiktning på bukk kan ordnes.
Heftelser slettes ved salg.
Bilen står i Svarstad i Vestfold.
Er åpen for bud, skambud besvares ikke.
Ring gjerne 93860555 for en hyggelig bilprat
Mvh Albert
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 900 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 70 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Volvo
- Modell
- 940
- Modellår
- 1998
- Karosseri
- Stasjonsvogn
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 135 hk
- Slagvolum
- 2,3 l
- Kilometerstand
- 372 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Girkassebetegnelse
- M90L2
- Maksimal tilhengervekt
- 1 600 kg
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Vekt
- 1 491 kg
- Seter
- 5
- Dører
- 5
- Størrelse på bagasjerom
- 1 113 l
- Farge
- Grønn
- Interiørfarge
- Grått delskinn
- Bilen står i
- Norge
- Sist EU-godkjent
- 7.11.2024
- Neste frist for EU-kontroll
- 30.11.2026
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- PA16757
- Chassis nr. (VIN)
- YV1945811W1232395
- 1. gang registrert
- 8.1.1998
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.
Mer som dette
71 900 kr
Rysstad
198 900 kr
199 500 kr
Moss
Volvo PV Sport
46 900 kr
Slattum
Volvo 940 B230FK


81 845 kr
Magnor
Volvo 940 940 2.3-135
100 000 kr
Moelv
Volvo 740
36 900 kr
Lakselv
Volvo 940 SE
31 900 kr
Trondheim
Volvo 940 Turbo
49 900 kr
Steinkjer
Volvo 940


15 845 kr
Gjerdrum