Ducati V4R

Ducati Panigale V4 R – Det råeste Ducati har laget!

Ducati Panigale V4 R er det nærmeste du kommer en MotoGP-sykkel som er lovlig for veien. Den er utviklet med fokus på racing og er full av avansert teknologi og ekstreme spesifikasjoner.

Motor: 998cc Desmosedici Stradale R, 90° V4

Effekt: 237 hk med standard eksos (opp fra 218 hk på 2022-modellen!) 240,5 hk med Akrapovic racingeksos som denne har +3,5 hk ekstra med ny Shell racingolje

Turtall: 16 500 o/min i sjette gir 16 000 o/min i de andre girene

Vekt: 172 kg (tørr), 188,5 kg med fullt drivstoff

Nye oppgraderinger fra 2022-modellen Forbedret girkasse – lengre første-, andre- og sjettegir for bedre akselerasjon og toppfart Bedre aerodynamikk – tynnere og mer effektive vinger gir mindre luftmotstand Ny racingolje – gir mer effekt ved å redusere friksjon Finjustert elektronikk – bedre traction control, wheelie control, quickshifter og motorbrems Oppgradert chassis – forbedret fjæringsoppsett for mer stabilitet

Ramme: Aluminium Monocoque

Fjæring: Öhlins NPX25/30-gaffel foran Öhlins TTX36-demper bak

Bremser: Brembo Stylema® monobloc kalipere Doble 330 mm skiver foran

Dekk: Leveres original på Pirelli Diablo Supercorsa SP men denne står på slicks

Racingfokusert elektronikk: Ducati Traction Control EVO 3 (bedre ut av svinger)Ducati Wheelie Control EVO (forhindrer uønsket wheelies)Ducati Slide Control (stabiliserer sladder)Ducati Engine Brake Control EVO 2Quickshifter EVO 2 (enda raskere girskift opp/ned)

Utstyr:

Complete titanium exhaust system

Db killer for silencers.

Lower compartment.

Bigger headlight fairing.

Dry clutch cover.

Carbon ducts for brake cooling

Carbon and titanium protection for swinging arm

Carbon protection for generator cover

Aluminium protection grid for oil cooler

Billet aluminium tank cap

Adjustable rider footpegs in aluminium

DTC EVO3 - Software for slick - rain tyres

Track seat

Rear service stand for single-sided swinging arm

Front service stand