Porsche Cayman

🎬 GT4 RS eller GT3 RS?

Selv i et felt av Porsche-ikoner er det ikke alle valg som er åpenbare – men noen ganger blir det helt klart. I denne videoen fra The Late Brake Show slipper de løs både GT4 RS og GT3 RS… og konklusjonen?

"3-2-1... GT4 RS!" Begge programlederne velger GT4 RS – for lyden, balansen, kontakten med veien og den kompromissløse kjøreopplevelsen. 🔗 Se og hør det selv – klikk her:

https://youtu.be/V7VTR1_7ljY?si=elYTe6hq0NVGWFQE&t=1080

Nå har du muligheten til å sikre deg en kompromissløs og sjeldent gjennomført Porsche 718 Cayman GT4 RS – levert ny i Norge og riktig utstyrt.

Bilen er foliert med STEK DYNOshield matt beskyttelsesfilm på hele karosseriet, klar folie på karbon-elementene, samt spesialdesignet takfolie i karbon-look med striper som forsterker bilens linjer og gjør profilen enda lavere og mer sportslig. Vinduer er behandlet med Modesta EGC coating, og utvendige plastdetaljer er beskyttet med Modesta EPG. Alt er utført profesjonelt av Merhebia Finest AS. Denne behandlingen kostet 75.000 kr.

Ved ca. 20 000 km ble motoren byttet hos Porsche Center Son, dekket fullt ut av fabrikkgarantien. Den nye motoren er profesjonelt kjørt inn og bilen fremstår i perfekt teknisk stand. Dette gir deg som ny eier både trygghet og et stort pluss i bilens historikk.

Bilen har kun vært brukt på sommerføre og har vært vinterlagret i varme, tørre og profesjonelle omgivelser. Alt av service er utført hos Porsche, og nybilgarantien gjelder til 2027.

Fabrikkmontert utstyr inkluderer:

GT Silver Metallic med utvidet skinn- og Race-Tex-interiør i sort og Arctic Grey, kombinert med eksklusiv Weissach-pakke for redusert vekt og ekstra motorsportspreg.

Club Sport-pakken inkluderer 918 karbon racingseter, brannslukker og integrert veltebøyle.

Bilen er levert uten modellbetegnelse bak for et renere, mer racing-inspirert uttrykk.

Den lynraske Porsche Doppelkupplung (PDK) girkassen sørger for sømløse girskift, og Sport Chrono-pakken med forberedelse for lap trigger gir deg funksjonalitet både på vei og bane.

Løftesystem for fremaksel sørger for at du trygt kommer over fartsdumper og bratte garasjenedfarter, og den store 90-liters bensintanken gjør bilen egnet også for lengre turer og trackdays.

Bilen har sort høyglanslakkerte bremsekalipere, 20-tommers smidde 718 Cayman GT4 RS-felger, og LED hovedlys med Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) som lyser opp hver kurve.

Videre har bilen ParkAssist bak, cruise control, og racingseter med høydejustering for maksimal presisjon bak rattet.

Interiøret er komplett med gulvmatter og døråpnere i sort, alt harmonisk satt sammen for å forsterke bilens karakter.

Optimalisert med Manthey og Silverrocket – for deg som virkelig vet

Denne GT4 RS-en er ikke bare utstyrt fra fabrikk – den er også videreført med nøye utvalgte oppgraderinger fra motorsportens øverste hylle:

• Manthey Racing chassisjustering, inkludert camber-oppsett og vektoptimalisering for bedre balanse og grep
• Manthey stålomspunnede bremseslanger og høyytelsesklosser for maksimal bremsekontroll
• Silver Rocket vinge-hever gir +3 % økt downforce og langt bedre sikt i bakspeilet
• Silver Rocket front-dive planes kan følge med for kr 10.000 og gir merkbar forbedring i frontgrep og redusert understyring

Disse oppgraderingene tar bilen enda nærmere ren baneklar presisjon, uten at det går på bekostning av komfort eller brukbarhet på vei.

Dette er ikke bare en Porsche – det er en helstøpt førermaskin med dokumentert historikk, riktig utstyr, profesjonell foliering, og nå også en splitter ny motor montert av Porsche. En bil for entusiasten som vet hva han ser etter.

Seriøse henvendelser ønskes. Bilen er klar for nye eventyr.