Volvo XC70

Med tungt hjerte selger jeg min kjære Volvo XC70. Dette er en veldig komfortabel bil for bykjøring og rett og slett uovertruffen for lange turer. Jeg har hatt bilen i ett og et halvt år og kjørt omtrent 20 000 kilometer. I løpet av denne tiden har jeg byttet ut mange deler, da jeg er en hobby-mekaniker. Her er noen av de som er byttet:

• Bytte av timingbelte ved 293 000 km.

• Alle støtdempere og fjærer er byttet.

• Alle stabilisatorstagene er byttet.

• Bremseklosser og skiver er byttet.

• Styringstag og ledd er byttet.

• Motorolje byttet ved 300 000 km.

• Gearkasseolje byttet ved 293 000 km.

• Servopumpe byttet.

• Ny bremsevæske.

• Ny kjølevæske.

• Hydrauliske ventilløftere og trykkskruer byttet.

• Luftinnsugsklaffene fjernet og programmert ut (vanlig problem på disse motorene, nå kan man være trygg).

• Ny servopumpe.

• Hjulstillingskontroll.

• Ny termostat.

• Diverse pakninger og tetninger byttet.

• Installert gode LED-lamper.

• LED-bar.

• Bluetooth installert i fabrikkradioen (ingen kabler utenpå, har håndfri funksjon).

• DEFA varmer.

• DPF-filter fjernet og EGR-systemet deaktivert (bilen er omprogrammert til stage 2 og har cirka 240 hestekrefter).Det har nok vært noen andre småting også, men jeg kan ikke huske alt akkurat nå.Bilen er klar til å kjøre mange flere kilometer!Ulemper: En sprekk på bakre støtfanger på høyre side (jeg kjøpte bilen med denne skaden). Det er noen små steinsprut og bulker, men det er veldig lite. Noen ganger når jeg hever det venstre dørvindue, kan det gå ned igjen av seg selv (som regel når det er vått). Litt motorvibrasjon de første 2 sekundene ved oppstart, men kun når det er veldig kaldt (jeg har lest at dette er et vanlig problem, men det forårsaker ingen ubehag). Motoren går stille og jevnt.Det oppvarmede førersetet fungerer ikke. Lett tåke på frontlyset etter vask. Alt i alt er bilen godt bevart for sine år! Jeg selger fordi jeg har fått tjenestebil. Bare ta kontakt hvis du har noen spørsmål, så svarer jeg gjerne på dem.