Mercedes-Benz CL

CL 63 AMG er nydelig bil å kjøre, ingen tvil om at de klarte å lage bil i "gamledager"

Comfort og kjøreglede på en gang :-)

Bilen er importert fra Japan 2021, stått inn i garasje til nå.

Nylig byttet olje på motor, klar for nye eventyr.

Her er et lite utdrag av hva MOTOR fortale om bilen i 2008

Mercedes CL63 AMG er alle coupeers mor. En ekstrem V8-er uten pustehjelp som pumper ut 525 hester, meget gode kjøreegenskaper og luksus uten sidestykke sørger for en helt spesiell bilopplevelse.

Mercedes CL63 AMG er ikke en bil man forelsker seg i kun på grunn av den enorme motorkraften - selv om den i seg selv er unnskyldning nok. Denne bilen har komfort, eleganse og fine kjøreegenskaper, alt pakket inn i et lekkert skall. Kan det da bli bedre bak rattet?

Kjøreegenskaper

Mercedes CL er fra grunnen av først og fremst en komfortabel bil. AMG-utgaven er selvsagt vesentlig mer sportslig satt opp, uten å kunne kalles kompromissløs - faktisk er det imponerende hvor mye fjæringskomfort som er ivaretatt. Bilens tyngde gjør at den neppe blir noe banemonster, men det har heller aldri vært meningen. Veigrepet er vanvittig, styringen presis og understellet perfekt satt opp.

Motor

Ut ifra emblemet på hekken, er det nærliggende å tro at det er snakk om en 6,3-liters motor. Det stemmer ikke helt, for Mercedes har - på grunn av nostalgi - valgt å kalle den CL63 til tross for at det egentlig befinner seg en 6,2-liter under panseret. Men hvem bryr seg? Den pumper ut 525 hester og 630 Nm - uten pustehjelp! Dette er et beist av en motor som vi etter hvert har stiftet bekjentskap med i flere Mercedes-modeller. Draget i kraftpakken er selvfølgelig helt vanvittig hele veien mot rødmerkingen; man får en merkelig følelse av at den yter utrolige krefter uten å anstrenge seg. Også lydbildet den gir fra seg er spektakulært; det går fra grov brumming på lave turtall til eksplosive smell og sinte brøl lenger oppover i registeret.

Ytelser

CL63 AMG er en tung bil, men det hindrer den ikke i å by på enorme fartsressurser. Bilen bykser av gårde til hundre på 4,6 (!) sekunder, og den herlige akselerasjonen bare fortsetter oppover hele veien. Det er skremmende hvor fort man befinner seg i "miste-lappen-land", og det hele er så komfortabelt at man blir ganske så fartsblind.

Girkassen, en automatisk variant med sju trinn, er justerbar alt etter hva slags modus du ønsker å kjøre bilen i. Den er kjapp i vekslingene, og kan i stor grad overstyres manuelt.

Eksteriør

Lekker, grom eller vakker - hva skal man si? En CL er i utgangspunktet en pen og velproporsjonert bil, men skifter på mange måter litt karakter i AMG-utførelse. Fortsatt vakker og velproporsjonert, men samtidig barsk og aggressiv med sine breie hjul, doble potter på hver side og en hel del andre typiske AMG-detaljer. Oppmerksomheten du får ved å brumme rundt i denne bilen er det i hvert fall ingenting å si på, for dette er en bil man legger merke til uansett om man er bilinteressert eller ikke.