Beneteau First 30E

Det er med tungt hjerte at vi selger vår oppgraderte og fullt ferieklare familiebåt av typen Beneteau First 30E, men endret livssituasjon gjør at tiden til å bruke båt ikke lenger strekker til. Vi tar et noen år pause fra seilbåtlivet, så da håper vi at noen vil ta eventyret videre.

Dette er en oppgradert og velholdt First 30E, som du kan lese mer om lenger ned.

First 30e modellen som du nå skal blir bedre kjent med var en dyr, moderne og eksklusiv seilbåt når den kom på det norske markedet. Den er bred, rask og lett (3200kg) og har løsninger og bo-komfort som utklasset båter i samme størrelse på den tiden og flere år senere. I tillegg har den en åpen hekk (som kan lukkes) som gir enkel tilgang til akterspeilet for bading og ilandstigning, en løsning som kom på markedet et par tiår senere hos mange andre produsenter. 

Først og fremst er den meget romslig for størrelsen, selv den dag i dag. Båten har to separate lugarer, toalett m/septikk og alt annet av systemer og komfort som kreves for normalt fritidsbruk. Hun er letthåndtering, lettseilt og kvikk. Hun er bred (selv etter dages standarder). Sjarmerende håndbygd innredning med gjennomgående gode praktiske løsninger gjør at hun huser mange mennesker på tur.

Seilegenskapene

Hun seiler godt og føles lett og balansert. Under lettvindseilas på kryss tar hun god høyde og det lett å justere både krengning og fart. Hun trives best om vekten trekkes bakover og hun bør ligge vannrett under medvindsseilas..

Hun ligger mellom 5,5 og 6,5 knop på kryss med en liten familie som mannskap. Da hun kom på markedet var hun en pest og plage for konkurrentene på regattabanen under de fleste vindforhold.

Vi kjøpte båten i 2021 og har fortsatt arbeidene som forrige eier har gjort, så båten er i god stand. Arbeider/utskiftninger utført av oss og tidligere eier, vi har utført arbeid gjort fra og med 2021 når vi kjøpte båten mens resten er oppgitt og utført av forrige eier:

Seil og rigg

Seilene er i god stand og båten er rigget som en turseiler med Dacron seil.

Ny Genoa fra Gran seil i 2023

Ny Selden rigg i 2012. Masthead, ikke brøkdelsrigg som originalt

Nytt rullesystem for genoa i 2020

Nytt storseil i 2017.

Nye genoaskjøter 2021

Riggsjekket av Southern Cross Spars 2021

Alle fall og skjøter er gradvis byttet ut. Noen i dyneema/spectra kvalitet.

Alle fall og skjøter trekt til cockpit

Ny løygangskinne 2015 Alle blokker nye i 2015 Ny

Lewmar 40 vinsj på babord side for genoa (original Lewmar 40 SB) Høyre kan trenge en service.

Alle avlaster nye 2014

Motor og seildrev:

Volvo Penta 2003 (tresylyndret) totalrenovert i 2014. Byttet stempelfjærer, honet, slipt ventiler og seter, ny eksos raiser, ny startmotor, ny 70 Ah dynamo, nye sylinderforinger, renset kjølesystem, byttet rådelager, dysespisser og alle pakninger.

Det er også ettermontert gløding (som ikke var originalt på denne modellen) .

Oljeskift, filterbytte(grov/fint), impellerbytte foretas hver sesong, lagres med full tank og bioprotect

Både forrige eier og nåværende eiere ønsket å seile så mye vi kan, så her er det ikke mange timer per sesong

Motorrom og trapp som dekker motorrommet ekstra isolert for bedre støydemping 2014

Montert gummi-labber for bedre støydemping 2016

Ny dieseltank (55L) 2014 Motoromsvifte montert 2014

Seildrev og gummileppe byttet 2014.

Ny gearolje 2021 og igjen i 2024

Ny 3-bladet foldepropell 2014, sinkamoder byttes hvert år

Elektrisk:

Båten har alt den trenger av elektriske systemer for normalt bruk og komfort, godt på høyde med standarden på dagens båter.

Det er ikke innebygd navigasjonssystem/karplotter da bruk av Navinoics på iPad/iPhone har fungert tilfredsstillende etter vårt behov.

Etter montering av solcelleanlegg i 2020 går man stort sett i pluss på strømbanken under lengre perioder i uthavn. 

Nytt ekstra kontrollpanel, men skiftet til nytt enda en gang i 2024 pga feil på gammelt

Nye forbruksbatterier 2022

USB-lading lagt til bysse, salong og cockpit

220V landstrøm installert 2016.

Ny 25m godkjent ladeledning 2021

Ny 220v Waeco MCA1235 batterilader installert 2016

Bør påregne nytt startbatteri

Raymarine ST1000 autopilot for rorkult. Ny motor 2021

Ny Standard Horizon GX1700E Fastmontert VHF m/GPS montert 2018.

Antenne montert i mastetopp Nye skroggjennomføringer for elektrisk til mast byttet 2021 (hurtigkobling når mast skal av)

Ny dieselvarmer med varme til salong og bad/pigg montert 2017

Nytt solcelleanlegg 2020 med Skanbatt SP110W panel og Victron SmartSolar MPPT 75/15A solcelleregulator med Bluetooth Lading og holder til Navionics/iPad i cockpit

Nytt Garmin innebygd kompass med lys 2017

Bysse

Byssa har generelt god plass for matlaging, lagring og oppbevaring av mat.

Romslig kjøleboks med 3 kurver.

Ny Dometic Sunlight komfyr med to bluss og stekeovn 2021

Ny gassledning fra tank montert 2017 Ny kompressor til kjøleboks samt evaporator 2015

Nytt elektrisk trykkvannsystem til bysse og bad inkl. armaturer montert 2014.

Ny pumpe 2020.

Ny vanntank 100l 2022

Ny saltvannskran 2020

Ny fotpumpe til saltvann 2019

Kjøleanlegget produserer 6 isterningposer i døgnet

Oppbevaring og løsninger

Båten har gjennomgående gode og romslige oppbevaringsmuligheter både ute og inne. Stor ankerbrønn, kjempestort stuerom i cockpit, personlige luker til fire personer i cockpit samt mange store direkte stuerom til fellesutstyr som støvler, klær etc

Alle benkluker som ikke har direkte inngang fra utsiden kan enkelt nåes via pute og benkplater. Her er det mye lagringsplass mange steder i båten.

Cockpit har gode dype bokhyller for bøker og løsøre. Salongbordet rommer fint 6 voksne til middag. Det er tatt ut ventilasjonshull i alle lugarer, skott og benkplater for bedre ventilasjon.

Akterkabinen har fått to lufteventiler for bedre sovekomfort og lufting når båten ikke er i bruk.

Akterkabinen har originalt et kartbord som vi har fjernet til fordel for klesheng, men bordet følger med, og kan monteres om man vil det.

Soveløsninger

2x køyer i separate lugarer som rommer to voksne i hver.

Salongen har en dobbelkøye, samt en enkelkøye.

Nytt komplett putesett 2012 2x nye tilpassede overmadrasser for lugarene i 2021 Luftenett/sengebunn mellom puter og benkplater for bedre sovekomfort og ventilasjon montert 2021

Alle sovesteder har lys og usb lading.

Diverse

Dusj montert på akterdekket i 2022

Treplate på dekk overhalt, pusset og malt i 2022

Ny større 100L vanntank montert i 2022 opp fra 50L og lagt bak for bedre vektfordeling og økt mulighet for oppbevaring i akterkabin

Dybdemåler montert 2023 - men giver må flyttes evt. Gjennombores da plassering ikke fungerte fra innsiden.

Nytt Jabsko toalett 2013. Service inkl. pakningsbytte 2021

Septikktank 25 liter i rustfritt stål montert 2020. Tømmestuss på dekk og til sjø.

Ny manuell lensepumpe montert 2014

Rorkult i eik 2018 - trenger litt pleie

Komplett foring i messing for rorstag, med fettnippel Ny vinsj til genoaskjøte 2019 10kg

Delta anker på baug og hekk.

15 meter kjetting og 50m blytau på fremre anker, 10m kjetting på hekkanker. 

Service på alle dekksluker 202 Sprayhood, kalesje og lazybag 2017. Kalesjen har tak som dekker cockpit (glides på). Kalesjen bør nok vurderes byttet da denne er sliten.

Nye transparente inngangsluker 2015

Nye vinduer montert 2019

Innebygde Bluetooth høyttalere montert i salong 2020

To-delt bord for cockpit med tre ulike konfigurasjoner med plass til 7 voksne. Laget av møbelsnekker.

Dørkplater og salongbord totalrenovert med 7 lag Epifanes to-komp lakk i 2021

Skrog skrapet ned til gelcoat og påført to-komponent primer 2014 Kjøl (i jern) slipt helt ned og påført to-komponent primer 2014 men kan nok trenge en sandblås på sikt

Alle skroggjennomføringer byttet gradvis siden 2013 Skrogsider poleres, vokses hvert år, bunnstoff legges og anoder byttes

Båten het til 2024 FilterFree - men vi har valgt å bytte navn. Gammelt navn er fjernet forrige sesong men nytt ikke påmontert ennå, så decal med "Eos" for aktermontering medfølger, så kan en velge selv om en vil ta det navnet eller finne eget navn. Registrert navn er byttet til Eos, som er den greske gudinnen av morgengry, og som åpner portene for Helios og hans solvogn på morgenen.

https://sailboatdata.com/sailboat/first-30-e-beneteau-berret

Medfølger:

Opplagspressening m/stativ Skjøter, fortøyningstau for brygge og uthavn, fendere, bøtte, ekstra gassbeholder Landsrømledning 25mke kveldene utendørs Komplett utsyrsbag for entring av mast (sele, nedfiringsbrems, karabinere, heisbar verktøyveske) Komplett pakke for fortøying til berg/fjell (kiler, bolter hammer etc.) gummibåt m/ Honda 3,5hk påhengsmotor (ikke blåst opp og startet av meg da vi ikke har trengt, medfølger som de er.) 2 stk båtstøtter til ekstra støtte om en evt bruker seilbåtstativ til vinterlagring (medfølger ikke)

Båten ligger på land i Drøbak og blir i disse dager vårpusset klar til sesongen, og kan besiktiges på land. Er bestilt sjøsatt 24. mai og vil befinne seg i Drøbak for prøvekjøring fra da av.

Se beskrivelse for full redegjørelse av medfølgende utstyr og kapabiliteter.

Opplagspressening m/stativ Skjøter, fortøyningstau for brygge og uthavn, fendere, bøtte, ekstra gassbeholder Landsrømledning 25mke kveldene utendørs Komplett utsyrsbag for entring av mast (sele, nedfiringsbrems, karabinere, heisbar verktøyveske) Komplett pakke for fortøying til berg/fjell (kiler, bolter hammer etc.) gummibåt m/ Honda 3,5hk påhengsmotor (ikke blåst opp og startet av meg da vi ikke har trengt, medfølger som de er.) 2 stk båtstøtter til ekstra støtte om en evt bruker seilbåtstativ til vinterlaging (medfølger ikke)