Ford Transit

Dette er et rep.objekt. Bilen må hentes på flak da det ikke er forsvarlig å kjøre den som den er. Dette er kjente feil med bilen:

• Hjullager venstre bak MÅ byttes.
• Bremseskive, bremsekalipper, bremseklosser, bremseslanger venstre bak bør byttes.
• Det er rustne kanaler på bilen.
• Et rustet flak fra eksosannlegget henger under bilen.
• Motoren lekker litt olje. Dette er ikke noe alvorlig enda.
• En del rust diverse plasser på karosseriet. Dette kan en se over selv.
• Steinsprut i frontruta. Denne har vært der i mange år uten at den har blitt større.
• Dersom det regner mye, kan det samle seg på taket og lekke gjennom vifta i taket og festepunktet til solcellepanelet. Anbefales å plassere bilen med litt helning slik at bakdelen heller ned og vann ikke samler seg på taket.

Selger min gamle turbil da den er blitt for upraktisk for min daglige bruk, i tillegg til at jeg ikke orker å påkoste meg reperasjon av hjullager og det som måtte være bak på venstre hjul.

Bagasjerommet er delvis ombygd for å kunne brukes som turbil, men samtidig ha bagasjromsplass i tilfelle det må flyttes på ting.

Bagasjerommet er isolert med armaflex i taket og glava i veggene. Lakkert kryssfinér er brukt over isolasjonen. På taket er det montert 185W solcellepanel som er koblet til en solcelleregulator med to utganger (en til startbatteriet og en til bruksbatteriet). Bruksbatteriet er 12V 100Ah LiFePO4 batteri. Per nå er bruksbatteriet frakoblet. Vifte i taket som suger luft fra innsiden og ut. Vifta har innebygd solceller og batteri. Det er bygd kjøkkenbenk med vask. Under vasken pleide jeg å bare sette en vanndunk for å samle opp gråvannet fra vasken. Det er hvite LED-lys på midten i bagasjerommet som rr koblet til bryter, og rødfarget LED-lys på listene i taket.

Bilen selges med ombygd bagasjerom, ryggekamera fra biltema, DAB-adapter med handsfree og bluetooth, sommerdekk og vinterdekka som står på.

Bilen selges som helhet. Ingen deler av bilen blir demontert for salg.