BMW Unik R nineT

BMW R nineT Urban G/S 2019, CUSTOM BRITISH RACING GREEN. 
Svært tøff og unik motorsykkel!
Akkurat vore på service og nytt bakdekk påmontert for 0 km sidan.
Ved årets service fekk den også påmontert nytt batteri.
Sykkelen er svært lite brukt og er i nydeleg stand.
Om du ynskjer deg ein unik sykkel som ikkje berre er tøff, men beint fram vakker å både sjå på og køyre, så har du sjansen her! Men obs! Sykkelen er ein oppmerksomhetsmagnet så du bør vere glad i slå av ein motorsykkelprat kvar gong du parkerer:)


Utstyr utover standard:
• British racing green lakk
• Akrapovic eksosanlegg i carbon, (Typegodkjent)
• Custom sydd sete i skinn & semsket skinn
• Tidy tail med old school baklykt
• Spesial custom børstet alu skjerm foran og bak,
• Skinn moffer på gaffelbein
• Bredt styre 
• Varmeholker
• Gitter på frontlykt
• K&N luftfilter
• Knastedekk.
• Rizoma barend mirrors
• Bash guard motorbeskyttelse


Kraftig gjennom bytrafikken eller foretrekker å ta en spontan tur på grusveier? Den luft / oljekjølte bokseren tar deg med uansett. 
Og gir veldig morsomme turer. Dens kjørbarhet er balansert og full av spennende dynamikk når det gjelder. Den optimaliserte dreiemomentkurven garanterer deg dynamisk trekkraft mellom 4000 og 6000 o / min. Og det er akkurat der du får de mest spontane ideene. Toppmomentet er fremdeles 116 Nm ved 6000 o / min.


Servicehistorikk.


Engine 


Type          Air/oil-cooled, four-stroke twin-cylinder boxer engine,
             four radial valves per cylinder, double overhead camshaft, central balance shaft
Bore x stroke    101 mm x 73 mm
Capacity             1,170 cc
Power                110 hp (81 kW) at 7,750 rpm
Max. torque     116 Nm at 6,000 rpm
Comp ration      12.0:1
Fuel/engine     intake pipe fuel injection, electronic engine management with overrun cut-off, twin-spark ignition
Consumption  5.3 l
Fuel type           Unleaded petrol, 95-98 octane (RON) (nominal load capacity with 98 octane (RON))


Clutch                 Hydraulically operated single-disc dry clutch
Gears                  Six-speed helical synchromesh gearbox


Frame                 Three-section frame made up of front and two-section rear subframes, load-bearing engine/gearbox, pillion frame can be removed for solo riding
Front susp         Telescopic fork with 43-millimetre stanchion diameter
Rear                    Cast aluminium single swing-arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring preload via hook wrench can be adjusted infinitely, rebound stage damping adjustable
Spring travel,    125 mm / 140 mm
Wheelbase       1,527 mm
Castor        110.6 mm
Tyre, front         120/70 ZR 19
Tyre, rear           170/60 ZR 17
Brake, front      Twin disc brake, diameter 320 mm, 4-piston fixed calipers
Brake, rear        Single disc brake, diameter 265 mm, double-piston floating caliper
ABS                      BMW Motorrad ABS


Height                850 mm (Low seat (OE): 820mm)            
Tank                    17 l
Length                2,175 mm
Height               1,105 mm
Width                870 mm
Weight                221 kg 1) As defined in EU directive 93/93/EEC, filled with all operating fluids, fuelled to at least 90% of usable tank capacity

Søkeord: Motorrad BMW RnineT custom