Yamaha XT 660 Z Tenere

Godt brukt (og godt vedlikeholdt) Tenere 660 evighetsmaskin med en haug oppgraderinger selges til en særdeles hyggelig pris. Km. stand og slitasje er allerede priset inn. Må ikke selge så gidder ikke forholde meg til folk som skal prute. Oljeservice gjort hver 8k km så lenge sykkelen har vært i mitt eie. Dekk begynner å bli slitt, bør byttes i år. En del trapping på dekk fremme, bak er bedre. Dekk fremme er bidirectional og kan snus for å tyne ut flere km. Følger med et nytt ubrukt Mitas C02 knastedekk (lovlig på vei). Lagre i link til bakdemper begynner å bli slitt. Merker ikke noe særlig til det på asfalt og grus, men kjenner det på røft underlag. Sykkelen begynner å bli en gammel dame og det gis ingen garanti på hverken sykkel eller ettermontert ekstrautstyr. Annonse oppdatert 22.04. Fikk forespørsel om bilder av crashbars og sidevesker montert på sykkel. Dette er nå på plass. Ikke aktuelt med innbytte! Sykkelen kommer med følgende utstyr:

• OTR beskytter til vannpumpe
• OTR alu bashguard
• OTR alu chainguard
• Hepco Becker midstøtte (demontert for å spare vekt, setter på hvis kjøper ønsker det)
• OTR engine crash bars (montert etter ønske fra interessent, se siste bilder)
• OTR headlight protector (demontert, køddent å holde lykta ren med beskytter montert)
• OTR valve emulators (gir mye mindre brake-dive, internt justerbar kompresjonsdemping)
• OTR girhendel
• OTR bremsepedal extender
• OTR side stand extension / kicstand-shoe
• OTR high front fender
• OTR høy sotet vindskjerm (oem er montert for øyeblikket, setter på hvis kjøper ønsker det)
• OTR blokkeringsplate for AIS
• Hyperpro progressive gaffelfjærer
• Exan oval classic effektanlegg (nytt i 2025, skrevet inn i vognkort)
• Oxford varmeholker
• USB uttak
• Clutch buddy (demontert, liker ikke feelingen, setter på om kjøper ønsker det)
• CNC clutch og bremsehendel (demontert, liker oem bedre, setter på hvis kjøper ønsker det)
• CNC fothvilere av ukjent opphav
• RAM kule til gps-mount etc.
• Acerbis hand guards
• No-name LED flood lights på gaffel (montert i fester for original lav forskjerm, ikke e-merket)
• Led binklys bak
• PoliSport bak/skiltlys og DIY tailtidy
• Winners-Ink dekaler
• Hepco Becker Gobi sidevesker med vannkran (Montert etter ønske fra interessent, se siste bilder)

Slitedeler og større service jobber tatt siste året:

• Ventiljustering
• Nytt styrelager
• Nye lager i bakhjul
• Oljeservice på gaffel ifbm, bytte av fjærer og motering av valve emulators
• Nye bremseklosser fram/bak
• Nytt kjede og fremdrev (kjørt ca. 800km)
• Ny radiatorvifte

Mods: Bakramme er senket 10 cm og foam i sete shapet for å gjøre det flatere. Halen på denne sykkelen er i utgangspunktet skyhøy. Aner ikke hva yamaha tenkte på her. Senking av halen gir bedre og lavere tyngdepunkt med baggasje og ser mye bedre ut. Fuel mod (kev-mod). Gir bedre fueling fra tomgang og jevner ut throttle respons ved lave turtall. Påvirker ikke closed-loop delen av fuel mappet, kun aktiv i nederste del av turtallsområdet. Valve emulators og progressive fjærer i gaffel. Demperne, og spesielt gaffelen er et svakt punkt på denne sykkelen. Originalt stuper den under bremsing og det skal ikke noe til å bånne gaffelen på ujevnt underlag. Med progressive fjærer fra hyperpro (TUV godkjent) og valve emulators fra OTR er dette blitt mye bedre. Disse tillater intern justering av high-speed compression og rebound kan tunes med oljevekt. Blanking av AIS (air injection system). AIS pumper inn luft i eksos headeren når man går av throttle for å forbrenne luft/bensin mix som blåses ut i eksos. Dette fører til at det smeller og har seg noe voldsomt når man motorbremser. Sikkert kult når man er 20 år, jeg liker å ha et godt forhold til naboene og har fjernet skiten. Alle deler som er demontert følger med sykkelen og kan enkelt monteres igjen dersom man ønsker å høres ut som et skytterstevne på tur.