Porsche 911

Vurderer vårsalg av min 911SC Targa. Bilen er inne til EU-kontroll mandag 28.04 etter full overhaling av alle opphengsforinger og bremser. Bilen har nå nyoverhalte calipers, nye bremseskiver og klosser. Dørkort og vinduspakninger på førersiden er byttet, pakninger for passasjersiden følger med, sammen med nytt dørkort og Momo-ratt. Originalt ratt står på. Girspaken med overføringsstag til kasse er overhalt med nye foringer og er justert. Både motor- og girkasseolje ble byttet for knapt 1,000km siden, plugger på samme tid. Motor går nydelig uten at jeg har gjort noe med den. Har brukt bilen jevnlig i tørt vær de siste to årene, og den er etter min kanskje subjektive mening en fenomenal "daily driver". Har også gått over mye av det elektriske, med nye pærer i hele dashbordet samt kupélyset. Ny Blaupunkt radio i klassisk stil med blåtann og DAB. Men det spiller jo liten rolle: Med taket av og fullt pådrag så er det ikke D.D.E. du lytter etter...
Har ingen info om at verken girkasse eller motor noen sinne er byttet, så da er dette en "matching numbers" også.
Litt småtteri er det selvsagt alltid med gamle biler: har en ca 4mm chip i lakken nær hjørnet på frontruta, og både lakk og felger ville sikkert fått mer "shine" etter en proff polering. Girkassen liker å komme opp i god temperatur for å bli myk også. Men i sum: dette er en dønn ærlig 48-åring i sin beste alder, og en bil som er akkurat så fin at den er kjempehyggelig å være ute i, og akkurat så jordnær at du ikke hele tiden er redd for at en drøsen humle skal smelle rett i panseret og lage en stripe i lakken.