Gode tips for deg som skal parkere båten for vinteren.
Høstmørket har satt inn, og forhåpentligvis har de fleste allerede tatt opp båten for vinteren - eller har konkrete planer om å gjøre det så fort som mulig. Vel og bra! Men hva gjør du med båten, når den først er på land?
Odd Harald Pedersen (51) fra Haugesund, jobber hos båtforretningen Smart Marine, som ligger på Karmøy i Rogaland. Der driver de med salg, service og vinterlagring av båter.
Her deler den erfarne båtmannen sine beste tips for trygg vinterlagring av båten!
Odd Harald Pedersen jobber hos Smart Marine på Karmøy. Her deler han sine beste tips med deg!
– Det aller beste er jo å lagre båten inne under tak, sier Odd Harald.
– Men ute i gården under en presenning fungerer også helt fint - det blir dessuten en rimeligere løsning. Det som er viktig å tenke på når du lagrer båten utendørs, er å frostsikre skikkelig! Alt som kan innehold væske, vanntank og septiktank må tømmes, forklarer han.
Har du båthenger, lar du båten stå på den. Hvis ikke, fungerer det også fint med paller eller båtkrybber.
Når du først har funnet et egnet sted å oppbevare båten din for vinteren, er det på tide å gå over den - så blir det en glede å sjøsette den igjen til våren:
Dette trenger du:
Riktig verktøy er som vanlig halve jobben.
RYDDING OG RENGJØRING
Først og fremst, bør du sørge for at båten er ryddig og ren. Det første du bør gjøre når du tar opp båten, er å spyle den ren for groer utvendig. Gå gjerne over innvendig med såpe og svamp. Tøm samtidig båten for puter og annet inventar som kan være utsatt for jordslag.
BUNNPLUGG:
Sånn ser bunnpluggen gjerne ut
BENSINFILTER:
Båtens bensinfilter er der for å avdekke om det er vann i bensinen (kondens). Filteret bør byttes hvert år.
– Her finnes det flere varianter. Ta et bilde av filteret du har og vis det i butikken, så er du sikker på at du får riktig, tipser Pedersen.
KONDENS: På dette filteret flyter den røde o-ringen opp hvis det er vann. Andre filtre må inspiseres ved at en tømmer innholdet over i en gjennomsiktig beholder og ser om bensinen «skiller» seg.
ANODER:
– Anodenes jobb er å ofre seg, forklarer Odd Harald.
– Strøm som finnes i vannet angriper båt og motorer. Tæring er ikke bra på hverken motor eller båt så anodene er der for å tæres i stedet for utstyret.
Bytt anoder som ikke holder mål.
Anodene er plassert forskjellig fra produsent til produsent. Som regel er det montert anoder på braketten, og nede på motoren som vist på bildet.
Anoden bør byttes når den har krympet til ca. 1/3 eller 1/2 av opprinnelig størrelse. – Denne ville jeg byttet i år! sier båtmann Odd Harald Pedersen
Ser anoden mer slik ut, kan den fint brukes et år til!
Helt til slutt, er det lurt å spraye godt på med CRC 6-66, som både smører og fordriver fukt i motoren.
Koble fra batteriet, og husk frostvæske i motoren!
SMØRER TJUKT PÅ: Torbjørn Klyve (34) er tekniker hos Smart Marine. Her viser han hvordan det skal gjøres.
