1JZ m/530d girpakke *BUD MOTTATT*

**BUD PÅ 45.000 MOTTATT, avslutter budrunde 7. Okt. Kl.20.00**

Selger 1jz grunnet overgang til annen motor. Planen var egentlig å bygge videre på denne da ønske om mer effekt men kjøpte ferdig smidd 1.5jz og selger derfor denne. Satt i bil som fikk brann fra fuelrail i September 2023. Heldigvis sto flammene rett opp og bort fra motor så den bærer lite preg av dette (litt sot under plenum og litt smeltet ledning til dyser men ellers lite andre tegn til skade av flammer eller varme på motor. Ingen tegn til pulver eller skum/vann inn i motor, tørre fine sylindre og har sveivet fint for hånd etter den ble tatt ut av bil. Regelmessig sprayet smurning i sylindre og turnet motor for hånd. Motor ble stoppet rett før brannen startet og jeg har ingen mistanke om skade på motor men har pga restaurering av karosseriet samt skade på ledningsnett og ECU i kupé ikke hatt mulighet til å forsøke å starte den. Motorolje og oljefilter uten tegn til spon (sjekket samme dag som annonse legges ut).

Motor gikk under mitt eie 3 dager på bane helt uproblematisk, svært god respons. Benket 557hk, 616nm på hjul med Ignite E90 på 1.7 bar hos Volden Racing rett før siste sesongen motor ble kjørt. Ny OEM oljepumpe og OEM vannpumpe montert før sesongen samt oppgraderte til 1300cc dyser. NGK Iridium plugger.

Specs som oppgitt fra han jeg kjøpte bil/motor av:

1jz nonvvti, frontsump

Hks 264 kammer

Justerbare kamdrev

ARP bolter i topp og råder

Ståltoppakkning

King racing rådelager og muligens rammelager

Simens deka 875cc dyser sto i motor men ble oppgradert før siste benking (testet i dysebenk 2023). 1300cc Bosch står i nå men bør testes/byttes da stått i ett år.

Bytta triggerhjul på veiv til vvti altså 30-2 triggerhjul

Ngk audicoiler

Ny OEM vannpumpe

Ny OEM oljepumpe

200 eller 240 amp dynamo fra driftmotion, men ser dessverre ut som at dynamo bør byttes pga pulverslukker har gitt en del rust innvendig i den.

Multireimstrammern er et ac og servo delete kit, skal du ha vanlig servo må du skaffe org løpehjul til strammere da det sitter på utside av reima.

Ny simring i bakkant og framkant av veiv

Precision wastegate

T4 turbomanifold, usikkert merke. Turbo har mye slakk og bør byttes.

- Plenum innsugsmanifold

I tillegg følger det med

- Adapter for 530d girkasse, samt Tilton OT-II 7.25" 2-plata clutch (ekstra lameller kan følge med men de som står på har ikke sluret) samt 530d girkasse (tight og fin ved sist kjøring).

- Mellomaksling kan følge med (stått mellom 530d og 188 diff på e30)

- Elektrisk servo fra v70 kan følge med.

- NY Gates forsterket registerreim (ny pris 130$ Drifthq). Strammer og strammehjul bør også byttes.

- NY Radium fuelrail (ny pris 180$ Drifthq)

- NY OEM komplett pakningssett for 1jz Nonvvti (ny pris 500$ Drifthq)

- NY slavesylinder til 530d girkassen

Setter pris til hbo 40.000. Må hentes på Biri, evt så ordner kjøper frakt. Pga jobb er jeg ikke så lett å få tak i per telefon på dagtid, forsøk gjerne på ettermiddag eller send PM om spørsmål.