Comet Commander 31 AC

Flott renovert eksemplar av eldre klassiker!

Båten er produsert i 1974, men ble totalrenovert av forrige eier i perioden 2008 - 2012. Båten ble da strippet ned til skroget, hel-lakkert og bygget opp på nytt både innvendig og utvendig.

Ved gjenoppbyggingen ble det fokusert på gode og praktiske løsninger for fine opplevelser på sjøen for hele familien.

Her har man stor uteplass med mange sitteplasser og solseng over akterkabinen i hele båtens bredde.

I forpiggen er det bygget en kjempestor seng (ca. 275 cm på det bredeste). Her er også romslig baderom med toalett, vask og dusj. I tillegg stikk-kabin med seng (184 cm x 70 cm). Det er full ståhøyde i forpiggen. Over sengen er det rett under 1 meter opp til taket. God lagringsplass under sengen og i hylleseksjon samt låsbart skap.

Pantry med koketopp, vask, kjøleskap med frys og skuffeseksjoner for oppbevaring av kjøkkenutstyr m.m. er plassert ute ved førerplass.

Akterkabinen har benk og god seng som passer godt for dem under 180 cm (ca. 110 cm bred). Her kan det være mulighet for å etablere enda en soveplass ved inngangen til kabinen.

Båten er utstyrt med et effektivt 5 Kw varmeanlegg med flere utblåsninger for varmluft, slik at man enkelt kan få varme ved dårlig vær eller når kvelden faller på.

Utvendig er det montert høy syrefast rekke som strekker seg rundt hele båten.

Stor og solid badeplattform med stige. Dusj med varmt og kaldt vann er her montert sammen med ankervinsjen.

Båten er originalt 31 fot. Med ettermontert badeplattform er båten 33 fot lang. Dersom baugspydet som ses på bilde i båthavn monteres på igjen, måler båten rett under 35 fot.

Båten er utstyrt med fast aksling og motor uten elektronikk elektronikk (bare vanlig instrumentering) ingen registerreim (tannhjul).

Forbruket ligger på ca. 5-7 liter i timen ved 7 knop.

Båten kan besiktiges og prøvekjøres i Arendal.

Kjente forhold som det bør gjøres noe med:

(i) Ryker mye eksos. Mest ved tomgang og avtar ved økt turtall. Fagfolk mener det trolig er behov for en overhaling av dyser.

(ii) Forbruksbatteri er modent for utskiftning (startbatteri er nytt i fjor).

(iii) Vannfilterholder må byttes. Ny er kjøpt inn og følger med båten.

(iv) Svetter litt kjølevæske fra varmeanlegget, rett under webasto. Lett å komme til for å tørke bort og lett å etterfylle (For oss har det kun vært behov for etterfylling 1 gang på flere år)

Ovennevnte har jeg har ikke rukket å få gjort noe med før salg, og har derfor justert prisen ned fra kr 245 000 til kr 195 000.

Selges som den er.