Sandvik 28 AC

Fin og familievennlig snekke selges grunnet overgang til ny båt(den berømte 3 fotsyken). Her får du utrolig mye båt for lite penger! Båten ligger pr nå i opplag i Skjebergkilen Marina i Østfold, blir sjøsatt i starten av mai hvis den ikke blir solgt.

Vi har vært på 3 ukers båtferie med den de siste 2 årene med 2 voksne og 3 barn. Båten har fungert helt feilfritt uten ett eneste feilslag fra hverken motor eller andre tekniske installasjoner.

Det er masse stueplass i båten, så man får med seg alt en barnefamilie trenger.

Ny kalesje i 2018, også er det gått over glidelåser og byttet vindu bak i 2022. Eldre kalesje følger med.

Ny deilig solpute over akterkabinen fra 2022 i sunbrella stoff.

I akterkabinen er det mulighet for å lage dobbeltseng på ca 150x200 eller to enkle senger med ca 170 lengde. I forkabinen er det en fast seng på ca 70x200 og mulighet for å lage halvannen seng på ca 120x200.

Alle lys innvendig er ledlamper fra 2015.

Kjøkkenet har koketopp med 3 gassbluss, 5kg gassflaske i drenert kasse med elektrisk ventil til stenging av gass. 2 kjøleskap, ett på 50liter (nytt i 2015) og et på 65 liter.

Stor varmtvannstank som holder varmen et par dager med forsiktig bruk.

Dusj på badeplattingen, denne har vi ærlig talt ikke testet i vårt eie, så usikker på om den fungerer som den skal .

5kw luft dieselvarmer fra kina, tviler på at den gir 5kw men det blir varmt og godt i båten.

Båten er utstyrt for å kunne ligge i uthavn i flere dager. Vi lå i uthavn i 3 dager med begge kjøleskapene på uten å gå tom for strøm i sommer. Solcellepanel på 100 watt fra 2015. Forbruksbatterier 2x 110 Ah fra Victron er fra 2021. Startbatteri 2x 62 Ah fra 2020.

Baugspyd med stige montert i 2022, dette er gull verdt i uthavn.

Ankervinsj fra Quick med fjernkontroll montert i 2023 med kjetting og 15 kg Bruce kopi anker. Glassfiberkasse på badeplatform.

All skottebekledning i akterkabinen byttet 2023 og vinduene bak er fikset og gått over.

Båten er ikke strøken men ser ganske fin ut og skroget er malt i 2022. Dekket er malt med 2 komponent biltemamaling i 2017. Det meste av el.anlegget ble byttet i 2015. Ny hydraulisk styring i 2015. Byttet cutlesslager og simmeringer i pakkboks i 2015.

Motoren er fra 1979 så den er ikke ny men har fungert feilfritt så de to sesongene vi har hatt den og ikke opplevd noen antydninger til at den blir varm. Ny oljekjøler i 2016. Impeller og drivreimer er fra 2017, så bør nok byttes. Byttet registerreim i 2015. Det er byttet alt av slanger på motoren og sjøvannspumpa ble overhalt i 2015. Litt oljedrypp fra motor men lite oljeforbruk og ikke mer enn man kan forvente for en motor fra 1979. Dieseltankene ble åpnet og renset i 2015 og åpnet igjen og sjekket i 2018, rent og pent. Byttet dieselfilter i 2017, så bør nok byttes før årets sesong. Hadde tenkt til å bytte oljefilter, olje og dieselfilter før sjøsetting i år, men bestemte oss for å kjøpe ny båt og hadde håpet å slippe vårpuss på denne i år. Tidligere eier har satt på en svær propell som gjør at turtallet på marsjfart er behagelig, ca 7 knop ved 2000 o/min. Oppnår derfor ikke mer enn ca 3300 o/min, da gjør den ca 9 knop. Maks marsjfart er ca 8 knop, men vi har stort sett ligget i underkant av 7 knop.

Det følger med opplagsutsyr i form av trebukker, presseningstativ som er spesiallaget til båten og en tung O.B. Wiik pressenning.

Båten selges som den er. Den er i god og trygg stand med gjennomtenkte og gode tekniske løsninger. Men den har naturlig nok slitasje og mindre mangler som kan forventes etter en del år på vannet. Dette er en 40 år gammel båt med det vedlikehold og stell som kreves videre også.

Åpen for bud og pris kan diskuteres ved salg før vårpuss.

• Toalett (2015)
• Septiktank 60 liter(2018)
• Elektrisk pumpe til tømming av septik(2015)
• 180 liter ferskvann fordelt på 3 tanker
• Ca 350 liter diesel fordelt på to tanker (rengjort i 2015 og inspisert i 2018)
• Ny kalesje i 2018.
• Hovedsømmene/glidelåser gått over i 2022 og byttet vindu bak
• 60 liter varmtvannstank
• Dusj på badeplattform
• Solcellepanel 100w (2015)
• Det er montert en 20Ah batterilader.
• Det er også montert en 230V inverter på 600W.
• Dieselvarmer.