Fleur de lys 78

Båten er og har vært under omfattende restaurering i de siste 8 år. Båten, hud, spant, bjelker etc. er bygget av Iroko (afrikansk teak) .
Prisen er diskuterbar avhengig av ferdigstillingsgrad.

Hva er utført:
Overbygget er bygget i 30mm kryssfiner. Store deler av dette er byttet ut med tilsvarende i bjørkefiner og deretter belagt med glassfiber/ epoxy.
Teakdekket forut og 50% av sidedekkene er rehabilitert med nyfreste nat og Bostik natemasse.
Det er laget nytt fundament til ankervinsj og nye luker på framdekk og lagerkasser foran bysseområdet.
Innvendig er store deler av interiøret nytt.
Det er innstalert vannbåren varme over alt med unntak av akterkabin og gjestelugar. Utstyret som trengs ligger lagret. Varmeavgivende utstyr er i salongen vertikalt montert radiator samt ribberør bak sofa for å hindre kaldras. Forøveig er det montert Silencio varmevifter. Kjelen er en Eberspacher på 12 kW.
Bysseområdet er totalt endret med koketopp/ stekeovn, oppvaskmaskin, kjøleskap og microovn.
I de to bakre cabiner er i hovedsak interiøret beholdt.
Det er/ blir installert to nye Tecma toaletter i de to bakre kabiner. Forut er det eksisterende beholdt. Det er pr i dag ikke septiktank ombord. Denne kan bygges og tilknyttes toalettet i gjestekabin.
I salongen er det installert Bose system 48 lydanlegg samt TV med lift.
Overalt i båten er der sydd og montert nye gardiner.
Det er nå montert "vintage" søkelys på tak over styrhus av ypperste klasse.
På bad i captains- og bad i akterkabin er det lagt ny teakdørk.
Generelt er all belysning innvendig skiftet med nye downlight og led. Dette gjelder også side- og akterdekk.
Hva gjelder motorer har jeg kun skiftet oljer og sinkanoder. Svært startvillige.

Pågående arbeider:
Rehabilitering av styrhus. Legge ferdig tepper. Teakomramming rundt koøyer i skrog og rehabilitering/ montering av livbåtkrane på tak.

Gjenstående arbeider:
Frese delvis nye nat samt nate på akterdekk og deler av sidedekk. Utyr og natemasse er lagret. Malerarbeid på tak, deler av overbygg samt skansekledning.
Båten må på land til våren med skraping/ maling etc over vannlinjen. Koøyene er generelt av messing og enkelte mutterbolter må skiftes.
Det er installert stabilisatorer i båten. Dette systemet må gjennomgås av kyndig personell. Jeg kan for lite om hydraulikk.
Arbeidet med å etablere flybridge er påbegynt men avsluttet grunnet været/ årstiden.
Dette er i grove trekk hva jeg kommer på men det er lov å spør.

Se beskrivelse