Volvo V70

Vurderes solgt!

Dette er en sjelden spesialutgave av Summum-versjonen som er eid av en Volvo-entusiast som har brukt bilen som taxi til langkjøring fra den ble bestilt som nybil gjennom Frydenbø i Bergen og har dermed fulgt alle servicer for kjørte x km. Deretter eid en meget kort stund av et ektepar med altfor mange barn og solgt til meg for nå snart 10 år siden (07.04.2015).

Jeg har, som nok en entusiast, gjort endel småting selv, men større ting er gjort av Volvo-mekaniker;

Reg.reim-bytte m/vannpumpe,termostat og servo samt AC-kompressor ++ (km 136', 281' og 408' km, april, 2015 iflg. service-hefte).

*Reg.reim m/vannpumpe + div hjul vil nå bli byttet av Volvo-mek. en av de første dagene, grunnet alder (10 år) på siste bytte. Oljepumpe blir da tatt ut og påsatt nye bolter, hovedmutter, pakninger og O-ring (originaldeler) ifm dette. På Haldex/AWD-kobling blir da olje og filter byttet igjen. Kvittering kan fremvises ved anmodning/mld.

Glødeplugger og injektorer samt Webasto byttet for ikke veldig lenge siden.

DPF byttet 2022, renset 2024.

Multireim og dynamo + batteri, løpe-og strammehjul byttet ifm/etter reg.reim-bytte i 2015 (dette er byttet igjen 16. jan., 2025).

Kjølevæske byttet etter flushing på intervaller, nyere slanger og pakninger samt ekspansjonstank.

Nye komplette fjærben m/dempere, fjærer, stag og alle pakninger foran i 2024, nyere bak (2022).

Turbo-bytte til større mod. for bedre utblås til eksos + downpipe.

R-eksos (doble 2,5" fra cat. og ut bak) fra Simons, originalt for R-modellen (fra BSR).

Årlig service: oljeskift (Castrol) m/ olje-og dieselfilter samt kupéfilter.

Glødeplugger og injektorer er byttet for driftssikkerhetens skyld (ingen annen grunn) i -22.

Giroljeskift sist gjort for et år/8000 km siden - ingen tegn til bling i oljen, men mørk rosa på farge.

Olje og filter på Haldex/AWD på bakaksel gjort annethvert år siden jeg kjøpte den.

Interiør-bytte til dagens unike utgave, planlagt frisket opp til våren (se bilder).

R-felger på alle sommer- og vinterdekk (Pirelli Zinturato og Nokian Hakka - 18" - som nye).

Bremseskiver og -klosser med nye kallippere foran og bak i 2024, kallippere er lakkert R-blå. 320 mm skiver og store kallippere foran.

Bærebroer, styreledd m/ mansjetter, styre- og opph.kuler og foringer i 2024.

Dinitrol behandlet og etterbehandlet for å unngå rust under bilen, s. 10-11.

***

Det er sikkert noe jeg har glemt her. Spør du meg skal jeg kunne svare på spørsmål. Bilen er teknisk svært god uten ulyder av noe slag og bilen går vanvittig bra uten tegn til slitasje da bilen ble grundig testet ifm. VIDA-kontroll og programvareoppdatering med reg. hos Volvo personvagnar AB. Kun originaldeler er benyttet ved alle rep./service.

Det er nylig gjort utbedringer for ca. 30' nkr siden EU-kontroll 02.10.2024 etter godkjenning, så her får du svært mye bil for pengene en god stund fremover... Dette er også gjort på versted av Volvo-mekaniker. *Tillegg for reg.reim ++ bytte. Kvitteringer (spesifiserte) tilgjengelig.

Det er desverre skade på høyre fordør etter påkjørsel, men ikke verre enn at døren kan byttes ut etterhvert (se siste to bilder for dette). Ellers er det dårlig reparert rustskade på hjulbuer bak, begge sider. Her er det planlagt bytte av dette til våren.

Noen små riper og park.-skader er det også (folk respekterer jo ikke andres ting&tang!), men ikke noe stort å snakke om.

NB! Bilen vurderes solgt til høyeste bud. Denne utgaven regnes som samleobjekt blant kjennere... Ja, bilen er svært godt tatt vare på om du fremdeles er usikker,... (flere har spurt!)

Flere har også spurt om inbytte, jeg har da svart at jeg kan vurdere en godt utstyrt (summum) og svært godt ivaretatt D5 V70 AWD 2012-16 (gjerne Ocean Race, men ikke nødvendigvis OR-blå) ! Send evt. info og bilder.

Ytterligere info. kan gis på meldinger. Spørsmål om lavere pris besvares ikke (flere har utrolig nok spurt om dette, også!)