Colin Archer 2 masters gaffelrigg

Denne Colin Archer 56fots redningsskøyta er bygget i 2002 ved Bremnes Båtbyggeri, Averøy etter tegninger av Colin Archers «Russisk Redningsskøyte»

Bygningsmaterialene er furu, eik og ask. Skuta er bygget med limtrespant og har kravellbygget limt hud. Den har ishud av kobber i vannlinjen og ballastkjøl.

Om bord er det komfortable forhold med 9 sengeplasser. Disse er fordelt på 4 tradisjonelle loskøyer og 3 lugarer.

Skuta har velutstyrt bysse, samt lys og romslig salong, toalett, dusj, sentralvarmeanlegg og vedovn og vaskemaskin.

S/Y "Blåmann" ligger i den idylliske havna Crotone, Sør-Italia. Den er registrert i Norsk Skipsregister med kallesignal LMLA.

Båten har siste år fått nye master og 2 nye seil, og er elles godt vedlikeholdt.

Historisk bakgrunn for bygging av S/Y Blåmann

S/Y "Blåmann" ble bygget med stor inspirasjon for de redningsskøytene som ble designet av den norske båtkonstruktøren Colin Archer, som også er kjent for polarskipet Fram.

Colin Archers redningsskøyter er kjent for sin sjødyktighet, hurtighet og eleganse. Dette spilte en vesentlig rolle i den etterfølgende kontraktinngåelse mellom Colin Archer og representanter fra den Russiske redningstjenesten i 1902. Det ble signert kontrakt for bygging av 2 redningsbåter med utgangspunkt i Murmansk kysten. Begge fartøyene skulle bygges etter Colin Archers RS tegninger, men de ble bygget større. Bygge kostnaden for hver båt ble 17 500 norske kroner. Båtene ble oppkalt «Grand Prince Alexander Mikhailovich» og «Grand Prince Ksenia Alexandrovna». De ble begge sjøsatt i november 1902. De kom til Murmansk 15. februar 1903.

Redningsskøytene ble stasjonert på 2 redningsstasjoner. De var begge til sjøs fra 150 – 230 dager hvert år, uten å bytte mannskap. I de første 8 årene i tjeneste berget de 43 skip med 143 mannskap. De slepte også 304 fartøy med 1104 mannskap, og assisterte 22 båter.

I 1924 ble de omdøpt til «Stormn» og Komsomolec», hvor de i 1926  seilte til Norge for større reparasjoner og forbedringer. Bare i løpet av 1926 klarte de å hjelpe 31 fartøyer med 78 mannskap. Dessverre er den videre skjebnen ukjent, men det er bekreftet at de seilte i den andre verdenskrig.

De seilte ut i storm for å hjelpe andre båter i vanskeligheter, og mannskapet kunne alltid føle seg trygge om bord. Det er hva S/Y Blåmann kan tilby deg som kjøper av skuta.

S/Y Blåmann har tidligere vært sertifisert for 12 passasjer.

Det er bilder fra hele byggeprosessen.

Informasjon hentet fra:

Saidanova Svetlana, Establishing life-saving activities in Murmansk “2008”.

www.kolamap.ru

Ved interesse avtaler vi visning av båten i Crotone.

Ta kontakt med Paul eller Terje hos W-Yacht for nærmere avtale.

W-Yacht AS

Kontor Østlandet: Vollen Marina 32, 1390 Vollen (Asker)

Kontor Vestlandet: Båsen 38, 4152 Vestre Åmøy (Stavanger)

Telefon: 40 00 49 33 / 982 18 209

E-post: post (at) w-yacht.no

Hjemmeside: www.w-yacht.no

Med forbehold om feil i annonse tekst.

W-Yacht er ikke solidarisk ansvarlig med selger og opptrer kun som mellommann i dette salget.

Gaffel Cutter-rigg med seilareal på rundt 250 kvm fordelt på 7 seil

Sydd 2 nye seil for 2 år siden

Gjennomgående massive limtre master, nye for 2 år siden,

5,5m baugspryd. 

Hovedmast 20m, misan mast 13m, bom 6m og 3,5m.

215 hk Scania DN 11 sekssylindret dieselmotor (2001). 

Ca 7 knop marsjfart, 

Propell med tre blader, 

2 x 1000 liters drivstofftanker. 

Nani 5,5kw generator (fra 2006) som lader en batteribank med elleve batterier.

Komfortabel, robust innredning i ekte colin archer stil i lakkert furu- og eik.

Vedovn og sentralvarme.

Salong med sofaer / fire loskøyer. 

Totalt 5 køyplasser  fordelt på «Reder» lugar med dobbel køye, og lugarer med dobbel og singel køyer.

Bad med elektrisk WC, dusj og servant, trykkvann system med varmt og kaldt vann. 

Bysse med fire brennere. Eno gasskomfyr, 24 volt kjøleskap, dobbel vask.

Fullt kjøkken service og godt med skap plass i byssa.  

2 x 750 liters ferskvannstanker

VHF-radio (2), 

Furuno / Garmin GPS, 

PC-kartplotter, 

Furuno Radar, ny for 2 år siden

Simrad Auto Pilot, 

C. Plath kompass, 

Garmin / Furuno fart og distanse logg, 

Open CPN (kart over hele verden).

Hydraulisk ankerspill, 100 meter kjetting. To ankere, brannpumpe.

Badestige, to lensepumper, fendere og fortøynings tau. 

12 oppblåsbare Regatta redningsvester. Nødraketter,  

Viking 12 personers redningsflåte, må sertifiseres.

Suzumar 2,80 m gummijolle + Suzuki 6HK

Ny vaskemaskin

TV og DVD

Safe (stor)