Mitsubishi Pajero Pinin

Hei, legger ut denne for salg da den dessverre ikke blir brukt til sin fulleste egenskap som 4x4 i mitt eie.
Mitsubishi Pajero Pinin 2.0l 129hk, 5 dørs variant. Disse ble levert med super select 4x4, med senterdiff sperre på lavgir å høygir. mer eksakt er denne levert med limited slip differensial bak. Super vinterbil! Kommer seg over alt. Å med 235/55-18 Et35 sommerdekk så er den behagelig å kjøre på sommeren også!

Manuell girkasse.
Lav km stand på 179000km (vil øke da bilen er i daglig bruk)

Følgende ble byttet i 2024 / 2025
-Register reim med strammehjul, løpehjul og kjølevæske ble skiftet. (2024/161 400km)
-Multireim med strammer pluss dynamoreim (2024)
-Nytt toppdekselpakning på begge lokk samt innsug. (2024)
-Ny diff olje fram og bak, motorolje og filter er nylig byttet.
-Renset innsug og egr ventil, fjernet «eco mode»(2024)
-Nye hjullager begge sider fram, samt skiver og klosser rundt om, håndbrekk er strammet å virker. (2024)
-Framseter kommer fra en BMW å ble satt inn for bedre kjørekomfort på langkjøring, montert på orginal brakett. (Org seter følger med)
-Ny stereo med bluetooth og apple carplay. 1din radio med dab+ følger med. Ettermontert, pitch & roll indicator (ikke orginalt)
-led kjørelys og fjernlys
-Nytt påfyllingsrør til bensintank.
-4 Nye tennplugger, NGK IR 4080.

Dette er en liten variant av store Pajero, det finnes et stort utvalg av reservedeler til denne da det eneste som måtte utvikles på nytt var fordelingskassa. Bilen deler motor med bla Mitsubishi lancer og flere andre fra samme årstid.

Noe rust og bulker finnes på en gammel firhjulstrekker. Så gjerne kom å se på bilen! Men til å være 24år så er dette et pent eksemplar. Rust finnes bl.a i dempertårn og på sideskjermen, se bilder. Under bilen ser den meget bra ut! kun overflaterust.

Motorlampe kommer å går på grunn av bensin tilførsel. Verksted sa det kan være bensinpumpen som tuller av å til på lavt turtall og ved start. Bilen starter å kjører ellers som normalt, derfor har jeg heller ikke sett noe nærmere på dette. Ble også fortalt av verksted at rusthull i hjulbuer fremme ikke var av bærende element. Dermed så er dette kun behandlet med grunning og lakk av meg for å prøve å unngå videre skade etter anbefaling fra fagperson. (For å se dette må plastikken på hjulbuen av). Skal være en lett jobb om man ønsker seg en 100% rustfri bil, men som bruksbil og firehjulstrekker er den helt topp.

Regelmessige vedlikehold er utført og bilen skal være i ganske grei stand. Er overhodet ingen showbil så selges som den er, med de ripene og skavanker som finnes, er også derfor den selges rimelig. Har også et sett med orginale 16» sommerfelger med 215/70-16 helårsdekk. Om du ønsker dette istedenfor de som står på;)

Kan ta innbytte / bud i bakhjulstrekk da jeg ønsker meg tilbake til BMW.

Kontakt meg på pm om det virker interessant eller du har spørsmål. Tlf 95771426.

Per i dag står bilen på Rørvik i Trøndelag, er ofte i namsos å kan ses der. Kan være behjelpelig med frakt nedover til Tønsberg når jeg skal nedover neste uke, kan stoppe bl.a i Trondheim eller Oslo.