Yamaha R3, NYHET, BESTILL NÅ

R3
R-World kaller. R3 er den ultimate lette Yamaha-supersporten inspirert av Yamahas MotoGP M1-racersykkel med et kompakt smidig chassis, en turtallsvillig motor på 321 cc som gir enestående akselerasjon, og et aerodynamisk race-basert karosseri inkludert winglets.

R-WORLD KALLER
Med et nytt utseende for 2025 vil fans av R-serien umiddelbart kjenne igjen den nye R3 som en legitim Yamaha Supersport med sitt nye ansikt med to øyne med integrerte kraftige frontlykter og LED-blinklys, som flankerer en M1-inspirert luftkanal plassert over de nye aerodynamiske winglet'ene.

Multifunksjons LCD-instrumentering og smarttelefontilkobling gir tilgang til en verden av informasjon om R3 ved hjelp av MyRide, og den avanserte 37 mm inverterte gaffelen sikrer presis fjæringsfølelse og tilbakemelding fra underlaget. En slankere ergonomisk profil gjør det enkelt å nå bakken med føttene.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Smarttelefontilkobling med MyRide-appen
Smarttelefontilkobling via Bluetooth låser opp en ny verden av data og informasjon om din R3, samtidig som den muliggjør anrop, tekstmeldinger og e-postvarsling på multifunksjons-LCD-skjermen. Etter hver tur kan du sjekke ut turstatistikk, viktig sykkelinformasjon, og sporede reisedata, og alt er tilgjengelige gjennom MyRide-appen.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Smarttelefontilkobling med MyRide-appen
Smarttelefontilkobling via Bluetooth låser opp en ny verden av data og informasjon om din R3, samtidig som den muliggjør anrop, tekstmeldinger og e-postvarsling på multifunksjons-LCD-skjermen. Etter hver tur kan du sjekke ut turstatistikk, viktig sykkelinformasjon, og sporede reisedata, og alt er tilgjengelige gjennom MyRide-appen.

Turtallsvillig 321cc EURO5+-motor
Den tosylindrede 321cc-motoren har et kompresjonsforhold på 11,2:1, doble overliggende kamaksler (DOHC) og sylindertopp med fire ventiler – turtallsvillig og høy effekt ved høyt turtall. Med en maksimal effekt på 30,9 kW (42 hk) ved 10 750 o/min. leverer R3s kraftige EU5+-motor rask akselerasjon, spennende kjøreopplevelser og stort effektområde.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Smarttelefontilkobling med MyRide-appen
Smarttelefontilkobling via Bluetooth låser opp en ny verden av data og informasjon om din R3, samtidig som den muliggjør anrop, tekstmeldinger og e-postvarsling på multifunksjons-LCD-skjermen. Etter hver tur kan du sjekke ut turstatistikk, viktig sykkelinformasjon, og sporede reisedata, og alt er tilgjengelige gjennom MyRide-appen.

Turtallsvillig 321cc EURO5+-motor
Den tosylindrede 321cc-motoren har et kompresjonsforhold på 11,2:1, doble overliggende kamaksler (DOHC) og sylindertopp med fire ventiler – turtallsvillig og høy effekt ved høyt turtall. Med en maksimal effekt på 30,9 kW (42 hk) ved 10 750 o/min. leverer R3s kraftige EU5+-motor rask akselerasjon, spennende kjøreopplevelser og stort effektområde.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Smarttelefontilkobling med MyRide-appen
Smarttelefontilkobling via Bluetooth låser opp en ny verden av data og informasjon om din R3, samtidig som den muliggjør anrop, tekstmeldinger og e-postvarsling på multifunksjons-LCD-skjermen. Etter hver tur kan du sjekke ut turstatistikk, viktig sykkelinformasjon, og sporede reisedata, og alt er tilgjengelige gjennom MyRide-appen.

Turtallsvillig 321cc EURO5+-motor
Den tosylindrede 321cc-motoren har et kompresjonsforhold på 11,2:1, doble overliggende kamaksler (DOHC) og sylindertopp med fire ventiler – turtallsvillig og høy effekt ved høyt turtall. Med en maksimal effekt på 30,9 kW (42 hk) ved 10 750 o/min. leverer R3s kraftige EU5+-motor rask akselerasjon, spennende kjøreopplevelser og stort effektområde.

Førsteklasses fjæring
R3 er utstyrt med en 37 mm KYB opp-ned forgaffel som gir optimal "frontend-feel". Enten du kjører gjennom gatene eller jager rundetider på banen, gir R3s perfekte balanse mellom støtdemping og håndteringsstabilitet maksimal tilbakemelding og selvtillit til føreren.

Neste generasjons styling i R-serien
Med neste generasjons R-serie-styling inspirert av den ledende gatemodellen R9 og banesyklene R1GYTR- og RACE, er dette den skarpeste og mest sofistikerte R3 som noensinne er bygget. Med en sentral luftinntak i M1-stil flankert av slanke frontlykter med to øyne og LED-blinklys, pluss aerodynamiske winglets, er R3 en ren supersportmaskin i R-serien.

Aerodynamiske integrerte winglets
Aerodynamisk effektivitet har blitt tatt til neste nivå på R3 med integrerte winglets plassert under luftkanalen i M1-stil og setter en ny standard i den lette supersport-klassen. Luftstrømmen styres og føres nå raskt rundt den slanke nye helkåpen og opp mot R-Series bakpart for en racingutviklet aeroeffekt.

Twin-eye frontlykter og blinklys
R3s front oser av neste generasjons R-Series DNA. Med kraftige projektorfrontlykter og sterke LED-blinklys integrert i det slanke nye kåpedesignet, utstråler R3 stil og raffinement.

Slank ergonomisk profil
R3s nye slanke og ergonomiske profil har en smalere samlet setebredde og slankere sidepaneler. Dette gjør det enda enklere for føreren å sette føttene ned og ha full kontroll ved stopp.

Ny A&S-clutch
R3s førsteklasses spesifikasjoner inkluderer en Assist & Slipper-clutch for å gi føreren maksimal kontroll under kraftig nedbremsing, samtidig som den forhindrer for høyt turtall og hopp på bakhjulet, noe som resulterer i mer forutsigbar og kontrollerbar håndtering.

Smarttelefontilkobling med MyRide-appen
Smarttelefontilkobling via Bluetooth låser opp en ny verden av data og informasjon om din R3, samtidig som den muliggjør anrop, tekstmeldinger og e-postvarsling på multifunksjons-LCD-skjermen. Etter hver tur kan du sjekke ut turstatistikk, viktig sykkelinformasjon, og sporede reisedata, og alt er tilgjengelige gjennom MyRide-appen.

Turtallsvillig 321cc EURO5+-motor
Den tosylindrede 321cc-motoren har et kompresjonsforhold på 11,2:1, doble overliggende kamaksler (DOHC) og sylindertopp med fire ventiler – turtallsvillig og høy effekt ved høyt turtall. Med en maksimal effekt på 30,9 kW (42 hk) ved 10 750 o/min. leverer R3s kraftige EU5+-motor rask akselerasjon, spennende kjøreopplevelser og stort effektområde.

Førsteklasses fjæring
R3 er utstyrt med en 37 mm KYB opp-ned forgaffel som gir optimal "frontend-feel". Enten du kjører gjennom gatene eller jager rundetider på banen, gir R3s perfekte balanse mellom støtdemping og håndteringsstabilitet maksimal tilbakemelding og selvtillit til føreren.

Kraftig bremseytelse
En 298 mm flytende skivebrems foran gir effektiv bremsekraft og presis kontroll fra hendelen, og bakhjulet har en 220 mm flytende skivebrems. R3 har også blokkeringsfrie bremser, ABS, som gjør at føreren alltid kjører trygt – også med redusert veigrep på vått og glatt underlag.

Multifunksjons LCD-instrumentering
En ny LCD-instrumentgruppe som presenterer modellens viktigste kjøre- og kjøretøybaserte informasjon kompletterer den racinginspirerte cockpiten til R3. I tillegg, når en smarttelefon er koblet til via Bluetooth og MyRide-appen,





Innbytte:
Vi kan ta din gamle MC i innbytte.
Kontakt oss for å eventuelt avtale en takst eller gi deg en prisvurdering

Finansiering:
Våre samarbeidspartner på finans er: Nordea finans og Santander og kan tilby
MC lån med inntil 120mnd nedbetalings tid fra 0,- kontant.

Verksted:
Vi har offentlig godkjent verksted og mekanikere med lang erfaring.
Vi tilbyr også vinterlagring.

Vi er medlem av NMCF:
Du kjøper trygt når du kjøper motorsykkel fra en NMCF forhandler, som har forpliktet seg til å følge NMCFs autorisasjon.
Dette gir deg trygghet ved kjøp av brukt motorsykkel.
Les mer: www.nmcf.no

Med forbehold om trykkfeil i annonsen