Aprilia RSV4 RF SP - Cruise/ Ventilserv. 2024/ Akra/ Øhlins/ R&G ++

Med et tungt hjerte luftes nå mitt råeste leketøy for første gang.

Sykkelen har vært i mitt eie i 2,5 år ca, og forrige eier kjøpt den ny. Han har også servet sykkelen i både sitt og mitt eie, og er kjent i Aprilia-mijøet i Norge.

Jeg har hatt 7 sportssykler i mitt liv, og prøvd mange på 1000cc(R1, H2, Panigale). Denne sykkelen slår alt uten sidestykke på kjørekomfort, akselerasjon, ergonomi og generell kjøreglede.

Den er betydelig påkostet med en rekke R&G-deler, velteklosser samt et Akra-anlegg som bråker noe hinsides. DB-Killer medfølger, som reduserer lyden noe.

I 'sitt liv' har den alltid stått i varm garasje, og alle servicer er fulgt. Personlig har jeg årlig har hatt både vår -og høstservice i tillegg til stor service i våres(Ventiljustering). Alt av historikk fremgår fra min servicemann/tidligere eier. Av øvrig har det blitt skiftet batteri(juni 24), lyspærer, ny blipp/quickshifter(høst 2023), utskiftning av kjøleveske, olje/oljefilter, kåperensing, kjederens +++

Øvrige fuksjoner/utstyr:

• Pit-Limiter
• Launch control
• Wheelie control(3 nivåer)
• ABS / Trac (3 nivåer)
• Cruise control
• Magnesium felger
• Depotstøttepinner + depotstøtte
• Aprilia garasjeteppe
• Nytt display i 2021 (gammel km.stand 8k ca.)
• Eksos - Race map (slip on).

Prismessig ligger den riktig ift. andre syklers km-stand, utstyr og ikke minst at den dyreste servicen er tatt nylig(25.000kr). Sykkelen selges uten heftelser.

Forsikring: Jeg betaler ca. 4k p.a. med kasko(reelt 2k, fordi den avskiltes Okt-April). Eks: TFA.

Sykkelen er p.t. avskiltet grunnet vinterlagring/billigere forsikring, men kan sees etter avtale, og jeg forbeholder meg retten til å trekke annonsen når som helst.

Jeg har ingen hast med å selge - useriøse bud og henvendelser besvares ikke.

Foto: Robert Johansson. IG: @rob_joh