Volvo V50

Nylig EU godkjent
Neste EU-kontroll: 30/09-2026

Bilen står i Ågotnes / Bergen område - bare kom og prøv denne.
Veldig økonomisk å kjøre - ligger på ca 0,45-0,55 lit / mila i mitt eie.
Riktig familiebil med god plass og velkjent komfort som ikke krever ekstra kostnader.
Denne bilen er utrolig godt holdt for alderen og har en pen "Orinoco Blue Pearl" farge som gjør at denne skiller seg ut!
Følger med 2 nøkler til bilen og bilen er klar for en ny eier.

God servicehistorikk - servicehefte er stemplet ved service hver eneste gang:
service 1: 24/08-2009 / 25k km,
service 2: 30/07-2010 / 47k km,
service 3: 28/07-2011 / 65k km,
service 4: 21/08-2012 / 89k km,
service 5: 23/10-2013 / 104k km,
service 6: 16/10-2014 / 119k km,
service 7: 14/09-2015 / 131k km,
service 8: 18/12-2016 / 146k km,
service 9: 21/09 -2017 / 157k km,
service 10: 18/09-2018 / 170k km,
service 11: 16/01-2019 / 173k km,
service 12: 29/10-2019 / 181k km,
service 13: 18/08-2020 / 191k km,
service 14: 07/12-2021 / 203k km,
service 15: 29/03-2023 / 210k km,
service 16: 07/05-2024 / 212k km.

I dag (15/12-2024) har bilen en kjørelengde på 214767 km.

Støtdemper og fjærbeinslager BAK (begge sider) ble skiftet ved 173k km.

Registerreim sett med vannpumpe ble skiftet 41k km siden ved 173k km.

Bremseklosser med skiver BAK ble skiftet 7k km siden ved 207k km.

4 glødeplugger ble skiftet 7k km siden ved 207k km.

Fjær med topplagger FREMME (begge sider) ble skiftet ved 182k km.

Fjær BAK (begge sider) ble skiftet ved 213k km.

Bærearm BAK (begge sider) ble skiftet ved 213k km.

Stabilisatorstag BAK (begge siden) ble skiftet ved 213k km.

Stabilisatorstag FORAN (høyre side) ble skiftet ved 213k km.

Endeledd (høyre side) ble skiftet ved 213k km.

Bærearmføring (foraksel / høyre side) bakre stør føringer ble skiftet ved 213k km.

Nylig utført 4hjulstilling ved 213k km.

Bremseklosser med skiver FORAN ble skiftet ved 213k km.

Bremseskjold FORAN (begge sider) ble skiftet ved 213k km.

Gassfjær / bakluke demper (begge sider) ble skiftet ved 213k km.

Etter at fjæringskomponentene bak på bilen ble byttet ut, ble understellet beskyttet mot rust ved 213k km.

Svært gode sommerdekk på originale Volvo-aluminiumsfelger.

Vinterdekkene ble byttet for 2 sesonger siden og har fortsatt rundt 6 mm mønsterdybde, så de vil kunne brukes i flere sesonger til.

Jeg selger fordi kona mi har fått firmabil og vi trenger ikke lenger 2 Volvoer hjemme, jeg beholder min V60.

Selges som den står uten noe for av garanti pga alder og kilometerstand. Små bruksmerker finnes som er typisk for en bil i denne alderen.

Hvis du har noen spørsmål, svarer jeg gjerne på dem. Prisen kan diskuteres ved rask avgjørelse, men jeg svarer ikke på skambud.