Bavaria 38 AC

Vi vurderer å selge vår kjære “Hera”, en svært solid, sikker og komfortabel Bavaria 38 fra 2004. Dette er en båt som er klar for tur med alt av nødvendig utstyr - enten du ønsker å utforske sørlandskysten i komfort eller legge ut på lengre eventyr med familien.
Vi har eid båten siden 2023 og har brukt og oppgradert den kontinuerlig. Hera er ikke bare vår seilbåt i Norge, men også vårt hjem. Vi har bodd fast om bord og erfart hvor utrolig godt designet og funksjonell hun er for livet på vannet.
Båten har tre romslige lugarer og masse lagringsplass. Motoren er en Volvo Penta D2-55 fra 2004 med kun 2.900 gangtimer. Det gir Hera ekstra fart og hun manøvrerer bedre i mye vind og sjø, enn de modellene med mindre hestekrefter.
Båten ligger for tiden på vannet på Kongen Marina og kan overtas på kort varsel. Ta gjerne kontakt for spørsmål eller for å avtale visning.
Båten er registrert i norsk skipsregister og kan belånes.

Nøkkelspesifikasjoner:
• LOH: 11,91 m
• Bredde: 3,87 m
• Dybde: 1,70 m
• Vekt: 8 533 kg
• Soveplasser: 6 (tre lugarer)
• Sitteplasser: 8

Motor og drev:
• Volvo Penta D2-55 (55hk)
• Volvo Penta Saildrive 120S-D
• Volvo Penta 3-blader foldepropell

Tankkapasitet:
• Diesel: ca. 150 liter
• Vann: 2x ca. 150 liter (Totalt: 300 liter)
• Septik: ca. 40 liter med mulighet for tømming også over dekk

Seil og rigg:
• Selden rulle-mast og bom
• Rullegenoa og rullestorseil fra Ullman Sails (2014)
• Genoa fikk ny UV-beskyttelse og forsterkninger i fjor
• To spinnakerfall
• 4x Harken vinsj

Elektrisk system:
• Forbruksbank: 300Ah litiumbatterier (MAXPOWER)
• Oppgradert dynamo (BALMAR) med ekstern programmerbar regulator
• Oppgradert landstrømsanlegg med kraftig og god batterilader og skilletrafo (Victron) for å hindre korrosjon.
• Egen batteripakke (bly) for startmotor og baugpropell
• Oppgradert landstrømsanlegg med Victron batterilader og skilletrafo
• Nye LED-lys fra MaritimLED i byssa og ny kartbordsbelysning med nattlysfunksjon
• Ny 12 V 19“ LCD-skjerm montert på hydraulisk justerbar svingarm

Oppvarming og komfort:
• Varmtvannsbereder (både på landstrøm og motor)
• Webasto dieselvarmer
• Panelovner for oppvarming med landstrøm
• Varmekabler på ferskvannsrør for å unngå frostskader om vinteren og isolasjon under dørken i inngangspartiet
• Ny 7-soners kaldskum overmadrass i forpiggen
• Komfyr med to gassbluss og ovn på gass
• Kjøleboks

Sikkerhet:
• Automatisk lensing – nivåbryter
• Manuell lensing
• Brannslukningsapparater
• Eget brannslukningsapparat for litium-batterier
• Brannteppe
• Gassalarm & Brannalarm
• Nødstopp til baugpropell
• Nødror
• EPIRB nødsender

Navigasjon og utstyr:
• Raymarine kartplotter
• Raymarine vindmåler, ekkolodd og fartslogg
• Raymarine autopilot
• Fastmontert og håndholdt VHF

Fortøyning
• Kraftig ankervinsj med fjernkontroll for bauganker og baugpropell
• Rocna Vulcan 20 kg anker foran med 50m kjetting
• Bruce-anker bak med ankerline
• Masse fortøyningsutstyr (tau, fendere etc)

Annet utstyr:
• Heltdekkende cockpit kalesje - overhalt og med nye vinduer
• Sprayhood med nye vinduer
• Bimini
• Båtstereo inne med DAB, Bluetooth og USB-tilkobling
• Maritim lettbåt med Yahmaha påhengsmotor
• Dusj inne og ute

Sist på land juli 2024:
• Bunnstoffing med Jotun Supreme og bytte av alle sinkanoder
• Motorvedlikehold utført med bytte av dieselfilter, olje, oljefilter, kjølevæske, impeller og reim
• Septikk slanger og 3-veis septikventil byttet
• Saildrive-olje skiftet

Ting å være oppmerksom på:
· Lyspæren til dekkslyset må skiftes ut.
· Påhengsmotoren stanser ved høyere hastigheter, sannsynligvis grunnet en skitten forgasser.