Contest 38 S

Vi selger Njord grunnet bytte til ny båt. Båten har gitt oss masse seilglede og flotte opplevelser. Spesielt kan tur til Nord-Norge i 2024 trekkes frem. Vi har ellers stort sett brukt båten til turer på vestlandet
Båten fremstår alt i alt solid med mye gjenværende bruksverdi. Det er gjort flere oppgraderinger siste året som forberedelse til langtur til Nord-Norge. Hvis båten får noe kjærlighet vil den kunne gi seilglede i mange år fremover. Det er en svært sjødyktig og solid båt som kan sammenlignes med andre velrenommerte merker som Najad, Hallberg-Rassy osv. Senter-cockpit og vindskjerm, kombinert med solid skrog form gjør den komfortabel og sikker. Det må likevel presiseres at det er en snart 40 år gammel båt, så det er ikke en strøken båt.
Oppgraderinger:
Elektrisk anlegg: Det ble gjort en fullstendig rehabilitering av båtens elektriske anlegg med fokus på sentrale deler av anlegget i 2024. Forbruksbatteri ble byttet til lithium. Alle ladere og andre sentrale komponenter er byttet til nye Victron komponenter med app styring. Batterisikringer og fordeling fra batteri, samt alle batterikabler ble byttet. Det ble også gjort betydelig opprydning i resten av det elektriske nettet.
Navigasjon: Det ble i 2024 gjort en fullstendig renovasjon av navigasjonssystemet. Komponenter i anlegget ble kjøpt brukt fra velkjent langturseiler og er originalt fra ca 2010 tallet.
Utbedringsbehov:
Det har tidligere vært teakdekk på båten. Dette har vært fjernet og ny gelcoat har vært lagt ned av tidligere eier. Grunnarbeidet her har vært for dårlig og gelcoaten sprekker nå opp. Dekket må derfor pusses ned, behandles og legge belegg eller ny gelcoat. dette arbeidet bør gjøres i år. Det er ikke noen lekkasjer inn i båten som følge av dette såvidt oss bekjent. Positivt: Strukturen i dekket virker ikke til å være påvirket enda. Vi tror dekket er helstøpt i glassfiber, uten kjernemateriale som kan råtne. Dekket fremstår fortsatt stabilt og gir ikke etter noen steder.
Skroggjennomføringer bør vurderes å byttes
Septiktank er koblet fra av tidligere eier
Mindre kosmetiske skader på innredning.
Rig service (jeg kjenner ikke til noe skader, men vet ikke når dette sist er gjennomført utover normal kontroll av meg)

Navigasjon:
2x Raymarine C120W
Raymarine RD418D Radar
Em-track B100 AIS sender/mottaker
Raymarine SPX 30 Autopilot
Raymarine ST6002 Autopilot kontrollpanel
Raymarine S100 Autopilot fjernkontroll
Raymarine ST60+ Vind, fart og dybde
Raymarine ST60+ Multidisplay
Raymarine RAY218E VHF med RAYMIC håndsett
Raymarine SeaTalk HS Switch

Elektrisk
Skanbatt 200Ah LiFePo4 (2024)
Victron blue smart 30A AC/DC lader (2024)
Victron SmartSolar 30A MPPT lader (2024)
Victron Smart BMV-712 Batterimonitor (2024)
Victron ARGOFET 200A skillediode (2024)
Batterisikringer og fordeling (2024)
Solcellepanel 410W (2024)
Store deler av ledningsnett byttet i 2024
Led pærer i all belysning

Seil
Genoa, kjøpt brukt ok stand (2010)
Genoa, Usikker på hvor gammel i dårlig stand
Fokk til mellomstag, Brukbar stand
Spinnaker, God stand
Storseil, Eldre i brukbar stand

Diverse
Motor byttet i 2012 til en yanmar 54 HK, motortimer uvisst da det ikke er montert timeteller. Motor service er gjennomført jevnlig. Ikke tatt service i vår enda, dette kan gjøres før salg
Maxprop 2 blads propell
Kjøleboks
Webasto AirTop Evo 3900
Quick Boiler B3
Eno one - gasskomfyr med to brennere
Ny madrass med med under matte for bedre ventilasjon av madrass i lugar bak
Diverse utstyr medfølger. Fortøyning, fender, verktøy, deler etc.

Sikkerhet
CO-Alarm
Gass-Alarm
EPIRB, må på service
Redningsflåte, må på service
Brannalarmer