De Tomaso Pantera

Om bilen:

· 392 stroker CRATE Ford Motorsport

· Canfield alutopper med portede kanaler

· Hall Pantera 180 graders raceeksos

· Centerforce aluminium svinghjul og Centerforce dual friction clutch

· Smidd Ford racing veiv

· Smidde Ford racing sportsman råder

· Smidde Probe 11:1 stempel

· Ford racing sportsman blokk

· Race bensinpumpe med innbygd regulator

· Oljekjøler med termostat og vifte

· Alu radiator og kjølesystem fra Fluidyne med kraftige vifter

· Alu rullevipper og hydraulisk kam med rulle løftere osv..

· ARP bolter rundt om

· Alt av foringer, racing 1"stab stag osv osv montert.

· Alt av gummipakninger byttet

· Brembo Redtopp bremser med 330 mm skiver

· Felgene er fra Boyd og kopier av Compagnolo originalt til GR 4 Pantera

I eiers eie tid på 3 år har følgende blitt gjort for å gjøre den mer brukervennlig og råere:

· Full lakkorreksjon og keramisk coating

· Montert Corbeu racing-seter

· Quick-release boss fra Wilkinson Pantera – benytter fortsatt originalt Mototipo ratt. Gjør det mye enklere å komme inn/ut av bilen.

· Holley Sniper 2 EFI

· Nye drivaksler fra PI Motorsports i USA

· Servostyring fra EZ i Nederland

· Elektrisk håndbrekk med Tesla kalippere fra Pantera Electronics

· Ny speedometerwire

Følger også med:

· En del elektrodeler fra Pantera Electronics som ikke er montert

· Nytt dashboard i skinn (for de som vil ha en 1973+ utseende)

GR4 kittet som er benyttet på den er det originale i stål fra fabrikken.

Bilen selges da eier har kjøpt ett nytt spennende prosjekt som skal bygges opp.

Bilen annonseres for kunde. Kontrakt og oppgjør gjøres direkte med eier.

Visning av bil må avtales. Bilen står i privat garasje.