Marieholm Marieholm Fortissimo 33

Trygg og solid seilbåt selges rimelig. Båten er designet av Lars Olof Norlin (utvikleren av LYS-tabellen), og ble i senere år produsert under navnet Marieholm 33. Båten er semi langkjølt, retningsstabil og i forhold til alder seiler hun godt. 6-7 knop vises ofte på GPS-en, men noe stort over det er heller sjeldent.

Rigg:
Det meste av vaier (stående rigg) er skiftet ut de senere år. Fall, skjøter osv er stort sett nytt. Furlex 200s rullesystem, samt forstag skiftet ca 2016.

Seil:
Storseil er modent for utskiftning. Ingen hull eller rifter, og kan fint seiles med, men båten har godt av å få et nytt seil snart. Genua er i god stand, ny UV-duk i 2021.

Motor:
Original Volvo Penta MD7B, ferskvannskjølt. Ukjent timetall. Lite rust, og går jevnt og fint. Ryker som en gjenn omsnittlig Volvo Penta gjør, dvs du ser at den går, men heller ikke mer enn det.  Har ikke hatt behov for annet vedlikehold enn olje og filter årlig, men det kommer nok en dag hvor den trenger litt mer omsorg, eller byttes ut til noe nyere. Ekstern regulator på alternator for mer effektiv lading.

Skrog:
Båten ble slipt ned til glassfiberen for 4 år siden, og belagt med 7 lag Hempel epoxy-primer. Ingen antydning til osmose. Båten er bunnstoffet 2 ganger etter dette, så er helt glatt og fin under vannlinjen.

Navigasjon:
Simrad 7-tommer touch (2021) med Navionics kart, Garmin VHF, Garmin AIS-mottaker, alt koblet sammen med NMEA. Simrad TP32 autopilot (2020),  kobles på NMEA om ønskelig. Nasa ekkolodd (2018) med innvendig giver, bør monteres om til utvendig plassering.

Oppvarming:
Båten har sentralvarmeanlegg med radiatorer og varmevifter. Kan velge mellom diesel (Eberspächer) og 220v (A lde). Varmtvannsbereder er koblet på samme system, så her er det varmt vann også i uthavn. Ble installert i 2018.

Bysse / bad:
Isotherm vannavkjølt kjøleboks med ASU (ca 2016). Alt av vannslanger, kraner, trykkvannspumpe osv er skiftet ut de senere år. Jabsco pumpetoalett (2018), ny pumpe 2020. Slanger, skrogventiler (Trudesign) etc ble skiftet for 4-5 år siden. Nytt komfyr, men Gass-s langer, regulator etc ble skiftet i 2018. En 5 kg kompositt-flaske følger med.

Elektrisk:
4 doble uttak for 220v, montert i 2018. Inntaksboks er ikke montert (dvs landstrømkabel går rett til stikkontakt). Det aller aller meste av elektrisk er nytt, som nye bryterpaneler, ledningsnett er skiftet ut til fortinnet kabel etc. Det som gjenstår er strøm til lanterner og til forkabin30A batterilader, skillerele for start- og forbruksbatteri (230 Ah), batteribeskytter (65A) og batterimonitor er fra Victron Energy og med Bluetooth. Belysning innvendig (2019) LED med dimmer fra Båtsystem er også med Bluetooth og styres med app på mobil.

Fortøyning:
Fendre, tau, 15 kg Bruce anker med 4 meter kjetting og 30 meter bly-tau. Det meste er 2-4 år gammelt. "Baugplattform" (er ikke med på bildene) er i syrefast, og ble laget av en smed for 2 år siden for å passe nøyaktig til denne båten. Plattformen trenger 3-4 teakplanker og en bedre rulle for ankeret. Rullen som står på nå er fra Biltema og passer bare noenlunde.

Diverse:
Sprayhood er gammel, og mindre pen, så den burde skiftes etterhvert. Cockpit-teltet er nesten som nytt. Mye er gjort med båten, men den trenger en god polering/vårklargjøring, og utvendig teak i cockpit bør slipes og lakkes. Noen bruksmerker i gelcoat er det, men i det store og hele er båten fin. Dekket er stivt, uten myke områder i dekk.  Jeg har seilet med dette i de 3 årene jeg har hatt båten, både langs norskekysten og til Sweden, (flere Fortissimo 33 har seilt vellykket jorden rundt) Selve mastefoten ble skiftet i 2019. Alle puter innvendig (seng, sofa osv) ble skiftet i 2016.

Oppdatering:
Båten har mye nytt og fint utstyr, og det er stort sett det jeg har brukt tid og penger på de siste årene, samt å seile med båten, men jeg har ikke vært flink nok til å ta tak i endel ting som ville gjort båten mye finere. Det er ingen store eller dyre gjøremål som gjenstår, men det bør allikevel nevnes: Nedgangsluker må også slipes og lakkeres, i likhet med teak-kryssfinerplatene i cockpit. På skott mellom cockpit og salong har det vært gamle instrumenter som er fjernet. Hullene er støpt igjen, og ny gelcoat/topcoat er malt på, men fargen matcher ikke helt, så det bør slipes og males på nytt (2 områder på ca 30x50 cm). På badet er det en vask, der har jeg montert vannkranen. Salongbordet er ny-lakkert med 12 lag lakk, men midt på bordet har det kommet et hakk i lakken. Jeg kommer ikke på så mye mer, men det er feil/mangler av denne typen som det er litt av i båten. Sånn er det vel med gammel båt, det er alltid noe som gjenstår, og jeg har dessverre ikke tid til å gjøre dette selv, så det medfølges (helt gratis) til ny eier. Båten passer fint til helårsbruk, både for de som vil på helgeturer og lengre turer, og de som måtte ønske å bruke den f.eks som studentbolig, da strøm og varme er lagt opp mtp full bo-standard med unntak av dusj og vaskemaskin.  Kan sees i Holmestrand.

Se beskrivelse av båten for utstyrsliste